Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
179PS
トルク
380Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
217km/h
重量
1715kg
価格
35,804€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 Luxury · 179 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ホンダ・アコードツアラーは、ただのステーションワゴンではありません。ドライビングの興奮を一切諦めることなく、ファミリーカーの多用途性を求める人々のためのホンダの答えです。パワフルな179馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのアコードは、日々の責任と純粋な運転の喜びとの崇高なバランスを約束します。
運転体験
ハンドルを握ることは、感覚の世界を発見することです。2.2 i-DTECエンジンは低回転から力強く洗練された力で押し出し、380Nmのトルクをシートに体を押し付けるように発生させます。6速マニュアルギアボックスは、使いたくなるような精密で機械的な感触を持ち、両軸に精巧なダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、ファミリーカーとは思えない驚くほどの俊敏性と落ち着きでカーブを描きます。生き生きとして、コミュニケーション豊かで、非常に安定した車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。シャープなラインとアスレチックなシルエットは、ステーションワゴン特有の箱型のフォルムから脱却し、今なお人々の視線を集めるダイナミックでエレガントな姿を創り出しています。アグレッシブなフロントエンドと巧みにまとめられたリアが、ユニークな個性を与えています。室内では、ラグジュアリーグレードが上質な雰囲気で迎えてくれ、ボタンが多いながらもコックピットのような感覚を伝えるダッシュボードが、ドライバーを技術的で快適な体験に包み込みます。
技術と特徴
外観だけでなく、アコードツアラーはその時代の技術的なショーケースでした。その中心にあるのは、アルミニウムブロックとコモンレール噴射を備えたディーゼルエンジニアリングの宝石、i-DTECエンジンです。ラグジュアリーグレードの装備には、通常、先進的なナビゲーションやサウンドシステム、そして未来への道を切り開いた初期の運転支援システムが含まれていました。電動パワーステアリングと洗練されたシャシーは、ドライバーのための革新に対するホンダのコミットメントの証でした。
競合
アウディA4アバントやBMW 3シリーズツーリングといったドイツ勢が支配する市場において、ホンダ・アコードツアラーは異なる個性を持つ代替案として際立っていました。伝説的な信頼性とより純粋な人と機械の一体感を提供し、フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントやフォード・モンデオスポーツブレークといったモデルとも競合しましたが、常にそれを特別なものにする日本ならではのエンジニアリングと情熱のタッチがありました。
結論
このホンダ・アコードツアラーは、単なる移動手段以上の存在です。スペースを重視しつつも、路上での情熱を諦めないドライバーのために設計された、魂を持つ車です。パワフルで洗練されたディーゼルエンジンの黄金時代を代表し、実用的なボディにホンダを定義する信頼性、品質、そしてスポーティな精神を凝縮しています。理性と同じくらい、心の選択です。