Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
110PS
トルク
152Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
187km/h
重量
1141kg
価格
17,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
315 L
50 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 3p 1.6 Sport VTEC · 110 CV (2001-2003)
一般的な説明
第7世代のホンダ・シビックは単なるコンパクトカーではありません。日本のエンジニアリングの黄金時代を反映する存在です。1.6 Sport VTECバージョンにおいて、この車はホンダの哲学、すなわち絶対的な信頼性と、限界まで性能を引き出したくなる機械的な心臓部を体現しています。純粋なVTECの感動をもたらす110馬力で、このシビックは単なる移動手段ではなく、本物で記憶に残るドライビング体験への入り口でした。
運転体験
このシビックを運転することは、アナログの喜びを再発見することです。1.6 VTECエンジンは魅惑的な二面性を持っています。低回転域では従順で効率的ですが、4300rpmを超えると変貌し、レッドラインを求めたくなるようなサウンドと推進力を提供します。5速マニュアルトランスミッションは正確でダイレクトであり、軽量な車体とよく調整されたシャシーが組み合わさることで、曲がりくねった道で機敏で楽しい車になります。過激なスポーツカーではありませんが、すべてのドライブが特別に感じられ、ドライバー、マシン、そしてアスファルトとの純粋なつながりを生み出します。
デザインと美学
先代モデルから脱却し、2001年のシビックはスペースと機能性を優先したミニバンのようなシルエットを採用しました。そのデザインは一部の純粋主義者には物議を醸しましたが、非常に巧妙で、そのサイズからは驚くほどの室内空間を提供しました。インテリアは、ダッシュボードに統合された高い位置にあるギアレバーが特徴で、未来的でスポーティに感じられる人間工学に基づいたソリューションでした。Sportバージョンは15インチホイールで適度な攻撃性を加え、日常の実用性と若々しい精神のバランスの取れたパッケージを作り出しました。
技術と特徴
この車の真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。VTECシステムです。この機械工学の驚異は、バルブ開閉のリフト量とタイミングを変化させることで、低回転域と高回転域の両方で最適なパフォーマンスを達成することを可能にしました。それはまるで一つのエンジンに二つのエンジンがあるかのようでした。その優れたアルミニウムエンジン以外は、堅牢で実績のあるシンプルさを選択し、今日でも効率とキャラクターの基準であり続けるエンジン体験を提供することにすべての革新を集中させました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、プジョー307といったヨーロッパの巨人たちが支配する市場で、ホンダ・シビックは独自の個性を持つ代替案として際立っていました。ライバルたちが知覚品質やより従来のデザインで競争する中、シビックは反論の余地のない主張を提供しました。それは、伝説的な信頼性と、どの競合他社も匹敵できない魂を持つエンジンです。それは、流行り廃りよりもエンジニアリングと耐久性を重んじる玄人の選択でした。
結論
ホンダ・シビック 1.6 Sport VTECは、心に残る車です。運転を楽しむために驚異的な馬力は必要ないことの証明です。理性と感情の完璧なバランスを表現しています。活気に満ちた遊び心のある精神を隠した、忠実な日常の相棒です。コンセプトと実行において優れた正直な車であり、今日では懐かしさとともに記憶され、真に運転を愛する人々のための未来のクラシックとしての地位を確立しています。