Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
200PS
トルク
196Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
235km/h
重量
1205kg
価格
25,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
315 L
50 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 3p 2.0 Type R · 200 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のホンダ・シビックタイプR、通称EP3は、単なる車ではなく、意思表明です。ホットハッチの黄金時代に、ホンダは私たちに純粋なマシン、アナログなドライビングと天まで叫ぶ自然吸気エンジンへのオマージュを贈りました。
運転体験
タイプRのハンドルを握ることは、運転の興奮を再発見することです。その心臓部は2.0リッターのK20エンジンです。真の魔法は、針が5900rpmを超えてVTECが作動したときに起こり、7400rpmを超えるレッドラインまで鳥肌が立つような金属的な咆哮とともに200馬力の旋風を巻き起こします。精密な6速マニュアルギアボックスのシフトチェンジはすべてが喜びであり、機敏で対話的なシャシーはアスファルトの一インチ一インチを感じさせ、すべてのカーブを笑顔の機会に変えます。
デザインと美学
その独特なコンパクトミニバンのようなシルエットを持つデザインは、紛れもなく個性的です。それは従来の美しさではなく、効果性を追求しています。赤いホンダのバッジ、17インチのホイール、そして控えめなスポイラーといったディテールが、そのスポーツの血統を物語っています。室内では、体を包み込むレカロシートと、ダッシュボードに高く取り付けられたギアレバーが機能性を支配しており、まるで使い続けてくれと懇願しているかのようです。
技術と特徴
このシビックのテクノロジーはタッチスクリーンではなく、ボンネットの下にあります。i-VTECエンジンは、ターボの助けなしにリッターあたり100馬力を引き出すことができる崇高なエンジニアリングの結晶です。わずか1205kgの軽量ボディとダイレクトな電動パワーステアリングは、最も先進的なテクノロジーとは、あなたを最も純粋に道と結びつけるものであることを証明しています。
競合
当時、ルノー・クリオ・スポール、フォード・フォーカスST170、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIといった伝説的なライバルと対峙しました。ヨーロッパのライバルたちが異なる哲学を探求する中、シビックタイプRは高回転型自然吸気エンジン、鋭いシャシー、そして鉄壁の信頼性という日本のレシピに忠実であり続け、ユニークで再現不可能なキャラクターを創造しました。
結論
ホンダ・シビックタイプR EP3は、純粋主義者のための宝石であり、乗り手に要求すると同時に報酬も与える車です。それは、フィルターなしの感覚を伝えたアナログスポーツカーの時代の終わりを象徴しています。今日、これまで以上に、運転との真のつながりにはギミックは必要なく、ただ偉大なエンジン、素晴らしいシャシー、そして感じることを厭わないドライバーがいればよいということを思い出させてくれます。