Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
140PS
トルク
174Nm
燃費
6.6l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
205km/h
重量
1196kg
価格
21,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
485 L
50 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic Type S 1.8 · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のホンダ・シビックタイプSは単なる車ではなく、未来から来た意思表明でした。保守的なデザインが主流だった時代に、ホンダは宇宙船のような美学を持つコンパクトカーを果敢に発売し、強い感動とドライバーとのユニークなつながりを約束し、伝説のタイプRへのスポーティで手頃な前触れとして位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。140馬力の1.8 VTECエンジンは、高回転域まで回すことを求める宝石であり、そのサウンドと推進力は中毒性があります。6速マニュアルギアボックスは機械的で正確な感触があり、運転に参加している感覚を味わえます。5ドアモデルよりも硬めのシャシーは、あらゆるカーブで自信と敏捷性を伝え、山道を楽しむスポーティさと日常の快適さとの素晴らしいバランスを実現しています。
デザインと美学
そのデザインは、今日でも最も個性的で感情的な特徴です。3ドアのボディは、風を切り裂くように見えるウェッジシェイプのシルエットを研ぎ澄まします。隠されたドアハンドル、バンパーに統合された三角形のデュアルエキゾースト、物議を醸した分割リアウィンドウなどのディテールが、圧倒的な個性を与えています。インテリアも同様に壮観で、未来的なドライビングポジションと、戦闘機のコックピットのようにあなたを包み込む2段式のデジタルインストルメントクラスターが特徴です。
技術と特徴
シビックタイプSのテクノロジーは、ドライビングエクスペリエンスに焦点を当てていました。その最大の功績は、優れたレスポンスと低燃費を実現した可変バルブタイミングシステムであるi-VTECエンジンでした。「デュアルリンク」デジタルダッシュボードは、速度などの重要な情報を上段に分離し、道路から目を離さないようにする革新でした。現代のマルチメディアスクリーンはありませんが、人間工学とドライバー情報への焦点は先進的でした。
競合
スポーティな志向を持つコンパクトカーの競争の激しいセグメントで、シビックタイプSはヨーロッパの強豪と競い合いました。フォルクスワーゲン・ゴルフGT、セアト・レオンFR、オペル・アストラGTC、アルファロメオ147などが主なライバルでした。しかし、画期的なデザイン、伝説的な機械的信頼性、そして日本の自然吸気エンジンのユニークなキャラクターをこれほど大胆に組み合わせた車はありませんでした。
結論
ホンダ・シビックタイプSは心で買う車です。感覚と大胆なデザインを優先した自動車の理解方法への賛歌です。未来のクラシック、信頼性が高く実用的な車、そして何よりも、すべての旅で笑顔をもたらすことができる車を所有するユニークな機会を表しています。これは古びることなく、伝説となる車です。