Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
140PS
トルク
174Nm
燃費
6.7l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
205km/h
重量
1271kg
価格
23,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
485 L
50 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 3p 1.8 i-VTEC Type S Heritage · 140 CV (2009-2010)
一般的な説明
第8世代のホンダ・シビックは、我々の道路に舞い降りた宇宙船のような、意図の表明でした。140馬力の1.8 i-VTECエンジンを搭載した3ドアのタイプSバージョンは、スポーティな感覚の世界への入り口であり、圧倒的な個性とすべての型を破るデザインで約束を果たした車でした。
運転体験
このシビックを運転するのは中毒性のある体験です。1.8 i-VTECエンジンは高回転を求め、4000rpmを超えると、その魂が陶酔的なサウンドとともに目覚めます。6速マニュアルトランスミッションは正確でショートストロークであり、常に遊び心を誘います。そのしっかりしたシャシーとダイレクトなステアリングは、同時代のコンパクトカーではほとんど成し得なかった方法であなたをアスファルトに繋ぎ、俊敏性と日常の快適さの完璧なバランスを提供します。
デザインと美学
その美学は純粋な大胆さです。シャープなフロントエンドから、一体型スポイラーと象徴的な分割リアウィンドウを備えたリア、三角形のエキゾーストチップに至るまで、すべてのラインが未来主義を叫んでいます。内部では、2段式の「デュアルリンク」ダッシュボードでショーが続き、あなたを包み込み、戦闘機の操縦席にいるかのような気分にさせるコックピットが特徴です。それは古びることのないデザインであり、ただ伝説になるだけです。
技術と特徴
当時、シビック・タイプSは未来の車のように感じられました。速度計を高い位置に、タコメーターをその真下に配置したデジタルインストルメントクラスターがその特徴でした。ヘリテージバージョンでは、オートエアコン、クルーズコントロール、キセノンヘッドライトなどの快適装備が追加され、スポーティさが包括的な装備や先進的な技術コンセプトと矛盾しないことを証明しました。
競合
ターボエンジンが主流の市場で、シビック・タイプSは、フォルクスワーゲン・シロッコ、セアト・レオンFR、アルファロメオ・MiToなどのライバルに対して、自然吸気哲学で対抗しました。他車が低回転域でより即時の推進力を提供する中、ホンダはギアを限界まで引っ張るスリル、より純粋な機械的接続、そして競合他社とは完全に一線を画すデザインを求める人々を魅了しました。
結論
ホンダ・シビック・タイプS 1.8 i-VTECは単なる車ではなく、体験です。時代を超越したデザイン、絶対的な信頼性、そして古き良き自然吸気エンジンのスリルを重視する人々にとって完璧な選択です。キロメートルごとに楽しめるコンパクトカーであり、情熱とエンジニアリングが手を取り合って真に特別なものを生み出せることを証明する未来のクラシックです。