Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
116PS
トルク
103Nm
燃費
4.6l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
185km/h
重量
1372kg
価格
23,500€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 ドア
350 L
50 L
15 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic Hybrid · 116 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のホンダ・シビックハイブリッドは単なる車ではなく、意思表明でした。ハイブリッド化がまだ未来のように聞こえた時代に、ホンダはシビックの伝説的な信頼性と明白な環境意識を融合させたセダンを私たちに提供しました。それを運転することは、私たちが移動する方法を永遠に変える静かな革命に参加し、一歩先を行っていると感じることでした。
運転体験
運転席では、主な感覚はほとんど魔法のような滑らかさと静けさです。IMAハイブリッドシステムは非常に控えめに作動するため、内燃エンジンと電気アシストの間の移行をほとんど知覚しません。稲妻のような加速を求めるのではなく、むしろ進歩的で穏やかなパワーデリバリーで、珍しいほどの落ち着きで街を滑るように走るのに理想的です。無段変速オートマチックトランスミッションはあらゆるショックをなくし、すべての旅をリラックスした非常に効率的な体験に変えます。
デザインと美学
そのデザインは、未来的な大胆さとクラシックなセダンのエレガンスとの完璧なバランスでした。5ドアの兄弟車とは異なり、シビックハイブリッドはより保守的なスリーボックスボディを採用しましたが、その先進的な性質を裏切るディテールがありました。空力的なホイールと特定のグリルは、効率を向上させるだけでなく、洗練され、その影響を意識した車両としての独自のアイデンティティを与えました。
技術と特徴
このシビックの心臓部は、革新的なIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）システムです。長距離を電気だけで走行できるハイブリッドではなく、インテリジェントなアシスタントです。小さな電気モーターが加速時に1.3リッターガソリンエンジンをサポートし、信じられないほど低い燃費を可能にし、停止時にはエンジンを停止させます。リアルタイムの燃費インジケーターを備えたデジタルインストルメントパネルは、最大効率の追求においてあなたを積極的なプレーヤーにしました。
競合
その最大のライバル、打ち負かすべき敵は、間違いなくトヨタ・プリウスでした。プリウスが画期的なデザインとほとんど宇宙船のような運転体験を選んだのに対し、シビックハイブリッドはその技術をより親しみやすく、従来型のパッケージで提供しました。より伝統的なドライビングダイナミクスと時代を超越したセダンデザインで、「普通の」車を運転する感覚をあきらめずにハイブリッド効率を望む人々のための選択でした。
結論
ホンダ・シビックハイブリッドは単なる効率的なバージョン以上のものでした。勇敢なパイオニアであり、エンジニアリングの教訓でした。ハイブリッド技術がアクセスしやすく、信頼性が高く、日常の車に完全に統合できることを示しました。今日、私たちはこのモデルを電動化への道のりにおける基本的な柱として記憶しています。目的地に連れて行くだけでなく、解決策の一部であると感じさせてくれる車でした。