Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
110PS
トルク
152Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1206kg
価格
20,800€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
370 L
50 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.6 VTEC ES AT · 110 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のホンダ・シビックは単なる車ではなく、日本のエンジニアリング哲学の表明です。従来のコンパクトカーの時代に、ホンダはこの第7世代で空間と機能性を再定義し、親しみやすく実用的な外観の下に個性豊かなVTECの心臓を隠した車を創造しました。その知性であなたを選び、その忠誠心であなたを魅了する車です。
運転体験
ハンドルを握ると、シビックは揺るぎない堅牢性と信頼感を伝えてきます。滑らかな4速オートマチックトランスミッションで管理される110馬力は、加速記録を狙うのではなく、流れるような穏やかな走りを提供することを目指しています。しかし、アクセルを踏み込みVTECエンジンが高回転になると、エネルギッシュな性格と笑顔を誘うサウンドが現れます。そのシャシーは、日常の快適性と驚くほどの俊敏性との素晴らしいバランスを提供し、正直で直接的な方法で路面との一体感を感じさせてくれます。
デザインと美学
このシビックのデザインは、形よりも機能が勝利したものであり、そこに美しさがあります。コンパクトなミニバンのシルエットは、フラットな後部フロアと上位セグメントに匹敵する居住性を備え、驚くほど室内空間を最大化しています。最も象徴的なディテールは、ダッシュボードに統合されたシフトレバーで、スペースを解放し、信じられないほど快適な素晴らしいソリューションです。叫ぶデザインではなく、隅々まで知性をささやくデザインです。
技術と特徴
技術的な至宝は、間違いなくVTECシステムを搭載した1.6エンジンです。この機械的な驚異は2つの個性を提供します。低回転域では従順で効率的、そしてタコメーターの高回転域ではより活発で陽気な性格です。トルクコンバーター式のオートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、滑らかさと信頼性の模範です。電動パワーステアリングとよく調整されたシャシーが、余計な見栄よりも耐久性と使いやすさに焦点を当てた技術パッケージを完成させています。
競合
コンパクトカーの競争の激しい舞台で、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、トヨタ・カローラといった巨人と対決しました。ゴルフが仕上げを誇り、フォーカスがよりスポーティなシャシーを誇る一方で、シビックは独自のリーグで戦っていました。その驚異的な室内空間の活用法やVTECエンジンのユニークな個性に匹敵するものはありませんでした。それは、卓越したエンジニアリングに包まれた、鉄壁の信頼性と比類なき実用性を求める人々のための選択でした。
結論
2004年のホンダ・シビック1.6 VTECは、単なる移動手段をはるかに超えた、忠実で非常に有能な人生の伴侶です。驚くほどの品格をもって年を重ねる車であり、ホンダがなぜその評判を築き上げたのかを常に思い出させてくれます。それは合理的な購入であり、走行距離を重ねるうちに、信頼、快適さ、そして卓越したエンジニアリングの作品を所有する満足感に基づいた深い感情的な絆へと変わっていきます。