Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
110PS
トルク
152Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
185km/h
重量
1179kg
価格
19,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
370 L
50 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.6 VTEC ES · 110 CV (2003-2005)
一般的な説明
第7世代のホンダ・シビックは単なる車ではなく、意思表明です。保守的なデザインの時代に、ホンダはあえて型を破り、スペースと知性を何よりも優先するミニバンの魂を持つコンパクトカーを創造しました。このシビックはあなたを無関心にさせず、その隅々で日本のエンジニアリングの天才性を発見するように誘います。
運転体験
1.6 VTECを運転することは、エンジニアリングが生命を吹き込まれるのを感じることです。その110馬力は多くは見えないかもしれませんが、その力の伝え方は純粋なホンダマジックです。高回転域まで回すことを求めるエンジンで、そこではサウンドが変化し、エネルギッシュで中毒性のある加速をもたらします。ユニークで高い位置にあるレバーを備えた精密なマニュアルギアボックスは、あなたを機械の一部であるかのように感じさせます。最速ではありませんが、それが伝える一体感とコーナーでの俊敏性は、本物でやりがいのある運転体験をもたらします。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。高いシルエットとほぼ垂直なリアは、驚くべき室内空間を最大化し、完全にフラットなフロアは、より上のカテゴリーの車に乗っているかのような感覚を呼び起こします。ギアレバーが統合されたダッシュボードは、スペースを解放し、そのキャラクターを定義した大胆で人間工学に基づいた解決策でした。流行を追わずに独自の論理に従ったため、古びることのないデザインです。
技術と特徴
その皮の下にはホンダの輝きが隠されています。心臓部はVTECエンジンで、可変バルブタイミングシステムが低回転では従順、タコメーターの上部では獰猛という二重の個性を与えています。これに加えて、上位セグメントに典型的なダブルウィッシュボーン式リアサスペンションが優れた動的挙動をもたらし、すでに未来を指し示していた電動パワーステアリングも備わっていました。それは運転体験を向上させるという明確な目的を持ったテクノロジーでした。
競合
コンパクトカーの競争の激しい舞台で、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、プジョー307といった巨人と対決しました。ライバルがより伝統的な方式を選ぶ中、シビックは居住性、伝説的な機械的信頼性、そしてVTECエンジンの紛れもない個性を基にしたユニークな代替案を提供しました。それは何か違うもの、もっと魂のこもったものを求めるドライバーの選択でした。
結論
ホンダ・シビック1.6 VTECは単なる交通手段ではなく、それを理解できる人に報いる忠実な相棒です。ホンダが革新を恐れなかった時代を代表し、実用的で信じられないほど信頼性が高く、魅了するスポーティさの火花を持つ車を創造しました。20年以上経った今でも、知性と情熱をもって物事を正しく行う方法の模範であり続ける車です。