Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
101PS
トルク
220Nm
燃費
5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
182km/h
重量
1298kg
価格
17,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
370 L
50 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.7 CTDi S · 101 CV (2003-2005)
一般的な説明
第7世代のホンダ・シビックは、特にこの1.7 CTDiディーゼルエンジンを搭載し、市場に新風を吹き込みました。それは単なる車ではなく、ホンダの伝説的な信頼性とヨーロッパのディーゼルの効率性およびトルクを組み合わせた意思表示でした。人生で最も賢明で耐久性のある買い物をしたと感じながら、何キロも走りたくなるような車でした。
運転体験
このシビックのハンドルを握ることは、純粋でつながりのある運転体験を再発見することです。101馬力の出力は、非常に低い回転数から得られる220Nmの豊かなトルクに支えられ、驚くほど楽々と車を動かします。特徴的な高い位置にあるギアレバーを備えた5速マニュアルトランスミッションは、使うのが楽しいです。スポーツカーではありませんが、バランスの取れたシャシーとよく調整されたサスペンションは、あらゆるコーナーで笑顔にさせてくれる自信と敏捷性を伝え、しかも燃費は驚くほど低いです。
デザインと美学
そのデザインは機能的な天才のひらめきです。コンパクトカーの伝統的な美学を打ち破り、ミニバンのようなシルエットは、信じられないほど広々として多目的な室内を隠しています。フラットなフロアとセンターターナルの不在は、当時としては前例のない広々とした感覚を生み出します。高い位置にあるギアレバーから仕上げの品質まで、あらゆるディテールが「知性」を叫んでいます。論理と心から、車内での生活をより簡単で快適にするために考案されたため、古びることのないデザインです。
技術と特徴
その技術的な心臓部には、当時としては偉業であった先進的なコモンレール直噴ディーゼルエンジンが鼓動しており、効率性と滑らかさを保証していました。今日では単純に見えるかもしれませんが、電動パワーステアリングやABSのようなアクティブセーフティシステムは、ホンダの革新への取り組みを示す要素でした。それは、本当に重要なこと、つまり安全性、快適性、そして鉄壁の信頼性に焦点を当てた、飾り気のない、必要にして十分な技術でした。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、プジョー307といった巨人が支配する戦場で、このシビックはその他大勢の一台ではありませんでした。他社が純粋なパワーや従来のデザインで競争する中、ホンダはライバルを圧倒する室内空間とモジュール性という秘密兵器を提供しました。頭で考えつつも、よくできた他とは違う車を運転するスリルを諦めたくないドライバーの選択でした。
結論
ホンダ・シビック1.7 CTDiは、2000年代初頭の単なるディーゼル車以上の存在です。優れたエンジニアリングが、論理的で耐久性があり、魂のこもった車を作ることに集中していた時代の記憶です。今日それを運転することは、信頼性への賛辞であり、ますます複雑化する自動車の世界における良識の避難所です。あなたを裏切らず、毎日その約束を果たし、その誠実さと紛れもない個性であなたの心に場所を占める車です。