Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
140PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
205km/h
重量
1362kg
価格
23,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
485 L
50 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年型ホンダ シビック 5p 2.2 i-CTDi スポーツは、コンパクトカーセグメントにおいて大胆で異彩を放つ提案でした。型破りなデザインと効率的なディーゼルエンジンを搭載したこのシビックは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。23,400ユーロという価格は競争力のある範囲にあり、パフォーマンス、燃費、そして紛れもないスタイルのバランスを提供しました。
運転体験
シビック 2.2 i-CTDi スポーツのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。140馬力のディーゼルエンジンは、リニアかつ力強くパワーを発揮し、340Nmのトルクは低回転から力強く押し出します。0-100km/h加速は8.6秒と十分な速さで、最高速度205km/hは長距離移動も余裕でこなせます。電動ステアリングは良好なアシストを提供し、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、スポーティさと快適性の良い妥協点を提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で使いやすく、満足のいくダイナミックな運転体験に貢献します。
デザインと美学
2006年型ホンダ シビックのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。シャープなライン、一体型フロントグリル、宇宙船を思わせるリアを持つ未来的な美学は、誰にも無関心ではいられない車にしました。インテリアも同じ哲学に従い、2層のダッシュボードとデジタル計器がモダンで技術的な雰囲気を作り出しました。5ドアとコンパクトなボディ（全長4248mm）にもかかわらず、驚くほど広々とした485リットルのトランクは、その前衛的な外観にもかかわらず、日常使いに実用的でした。
技術と特徴
技術面では、シビック 2.2 i-CTDi スポーツは、2.2 i-CTDi ディーゼルエンジンで際立っていました。これは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたアルミニウムエンジンで、性能と効率の優れた組み合わせを提供しました。複合燃費5.3 l/100km、CO2排出量140 g/kmは、当時としては先進的なエンジンでした。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ（282mm）およびリア（260mm）は、適切な制御と安全性を確保しました。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティなイメージと良好なロードグリップに貢献しました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、ホンダ シビック 2.2 i-CTDi スポーツは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌといった強力なライバルと対峙しました。これらの車もパワフルで効率的なディーゼルオプションを提供していましたが、シビックはそのラジカルなデザインと、よりスポーティで技術的なアプローチで際立っていました。140馬力のディーゼルエンジンは、競合車の最も強力なバージョンと同等でしたが、その美学と未来的なインテリアは、他の車とは明確に異なる独自の個性を与えました。
結論
2006年型ホンダ シビック 5p 2.2 i-CTDi スポーツは、時代を画した車でした。その大胆なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして未来的なインテリアは、個性的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。ダイナミックな運転体験と、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供し、そのすべてが、今日でも認識可能で特徴的な美学に包まれていました。ホンダが革新を恐れず、競争の激しい市場で異なるものを提供することを示した車でした。