Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
141PS
トルク
174Nm
燃費
6.4l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
210km/h
重量
1313kg
価格
20,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
401 L
50 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. · 141 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年型ホンダ・シビックは単なる車ではなく、意思表明です。予測可能なコンパクトカーが多い世界で、このシビックは圧倒的な個性で登場し、SFのようなデザインと伝説的な1.8 i-VTECエンジンの技術を融合させました。あなたがこの車を選ぶのと同じくらい、この車もあなたを選び、他とは違う運転体験とホンダの代名詞となった信頼性を約束します。
運転体験
このシビックのハンドルを握ることは、自然吸気エンジンの喜びを再発見することです。その141馬力は一度に発揮されるのではなく、回転計の上限域で、6500rpmで最高潮に達するエキサイティングなクレッシェンドの中で探し出すよう誘います。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは日常走行でスムーズな変速を提供しますが、i-VTECの魂が真に歌うのはギアを引っ張った時です。クラス最速ではありませんが、俊敏なシャシーと正確なステアリングが伝える一体感は、あなたをマシンの一部だと感じさせ、すべてのカーブを笑顔の機会に変えます。
デザインと美学
視覚的に、この世代のシビックは未来的な芸術作品です。鋭く空気力学的なボディは風によって彫刻されたかのようで、あらゆる慣習を打ち破ります。しかし、その大胆さが頂点に達するのは内装です。デジタル速度計が上段に、その他の情報が下段にある2段式ダッシュボードは、まるで宇宙船のコックピットのような運転席にあなたを包み込みます。これは、他とは違うことを恐れない人々のために作られた、誰もが無関心ではいられないデザインです。
技術と特徴
その美学を超えて、このシビックは実用的な知性の驚異です。i-VTECエンジンは、ターボを必要とせずに性能と燃費を最適化する技術の宝石です。未来的な計器類に加えて、内装には「マジックシート」のような素晴らしい解決策が隠されており、同セグメントで比類のない積載の多様性を可能にし、すでに広々とした401リットルのトランクを補完します。インフォテインメントシステムは現代の車のものではありませんが、人間工学とドライバーの機能性に焦点を当てたアプローチは、当時としては先進的でした。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人と対峙しました。ヨーロッパのライバルが堅実さやターボチャージャーによるダイナミズムを選んだのに対し、シビックは異なる道を提供しました。それは、絶対的な信頼性、人々の目を引くデザイン、そしてユニークで中毒性のあるキャラクターを持つ自然吸気エンジンを求めるドライバーのための選択肢でした。同じ数字で競争するのではなく、感情と長く続く機械的な忠誠心の約束で競争しました。
結論
2012年型ホンダ・シビック1.8 i-VTECは、単なる移動手段をはるかに超えています。それは魂を持つ車であり、情熱と勇気をもって作られた日本の技術の結晶です。そのデザインは好みが分かれるかもしれず、性能は記録を目指すものではありませんが、品質感、驚異的な信頼性、そして絞り出すことを求めるエンジンを運転する喜びは、これを賢明で感情的な選択にします。これは、車がまだ夢を見ることを敢えてした時代を代表する未来のクラシックです。