Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
141PS
トルク
174Nm
燃費
6.4l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
210km/h
重量
1313kg
価格
25,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
391 L
50 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive Aut. · 141 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年のホンダ・シビックは単なる車ではなく、伝説の続きです。この世代はアイコンを再解釈するという困難な課題を背負って登場し、一目見ただけであなたを魅了する大胆さでそれを成し遂げました。それは日常のための宇宙船であり、常識を打ち破り、今日でもなお注目を集めるデザインに包まれた、日本の信頼性の約束です。
運転体験
ハンドルを握ると、141馬力の1.8 i-VTECエンジンは、絶妙な滑らかさで鼓動する心臓のように感じられます。即時の爆発力を求めるのではなく、旅を楽しむように誘う線形で漸進的なパワーデリバリーを追求しています。トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、街中では流れるようで快適な完璧な相棒であり、高速道路ではシャーシが快適性とアスファルトとあなたをつなぐ俊敏性との見事なバランスを示します。あらゆるカーブで自信と静けさを伝えてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感動です。シャープなラインと空力的なプロファイルを持つボディワークは、風によって彫刻されたかのようです。しかし、ドアを開けたときにその体験は忘れられないものになります。2段式のダッシュボードがあなたを包み込み、主人公になったような気分にさせる未来的なコックピットを作り出します。すべての操作系、すべてのスクリーンはドライバーのために設計されており、大胆な美学と驚くほど寛大な機能性および室内空間を融合させています。
技術と特徴
2012年にこのシビックに座ることは、未来へ旅するようなものでした。速度計が高い位置にある分割されたデジタル計器は、単なる飾りではなく、道路から目を離さないようにするための技術的な意図の表明でした。そのインフォテインメントシステムは現在のものとは競合しませんが、当時はドライバーが自分のために設計された先進的なマシンの中心にいると感じさせるデジタルエコシステムに統合され、必要なすべてを提供していました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスといったライバルの地味さが支配する市場において、シビックは理由ある反逆者でした。他が控えめさを選ぶ中、ホンダは圧倒的な個性とほぼ伝説的な機械的信頼性を提供しました。それは、その他大勢の一人になりたくない人、故障知らずのエンジニアリングと異なる物語を語るデザインの両方を評価する人のための選択でした。
結論
2012年のホンダ・シビックは単なる交通手段以上のものであり、一つの体験です。それは魂を持つ車であり、そのデザインの大胆さと伝説的な信頼性がもたらす安心感を完璧に両立させています。デザインの感動と堅牢なメカニズムがもたらす心の平穏が手を取り合う、自動車を理解する異なる方法を体現しています。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、道のりの一キロ一キロを強烈に楽しませてくれる車です。