Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
141PS
トルク
174Nm
燃費
6.1l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
215km/h
重量
1280kg
価格
27,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
391 L
50 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive · 141 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年型ホンダ・シビックはただの車ではありません。それは意思表明です。予測可能なコンパクトカーが多い世界で、このシビックは未来的なデザインとi-VTECエンジンの伝説的な信頼性を組み合わせ、圧倒的な個性で登場しました。単なる移動手段以上のものを求める人々に直接訴えかけ、深く満足のいく運転と所有体験を提供する車両です。
運転体験
ステアリングを握ると、141馬力の1.8L i-VTECエンジンが主役です。これは自然吸気エンジンで、タコメーターで遊ぶことを誘い、特に高回転域でリニアかつエキサイティングにパワーを供給します。6速マニュアルトランスミッションは正確で機械的な感触があり、ドライバーとマシンとの間に純粋なつながりを生み出します。サスペンションは快適性を優先していますが、機敏で安定しており、すべてのカーブを小さな喜びに変える自信を与えてくれます。
デザインと美学
視覚的に、シビックは大胆で好みが分かれる芸術作品です。スポイラーで分割されたリアウィンドウと一体化したヘッドライトを持つ、鋭く、まるで宇宙船のようなシルエットは今でも人々の目を引きます。内部では、2段式のダッシュボード、あなたを包み込み、アクションの中心にいると感じさせるコックピットでショーが続きます。これは、時を経ても色褪せないだけでなく、その時代の象徴となったデザインです。
技術と特徴
当時、エグゼクティブトリムにはドライバー中心の技術が満載でした。マルチレベルのデジタルメータークラスター、燃費を最適化する「ECON」ボタン、そしてスタートストップシステムがその現代性の証でした。デュアルゾーンオートエアコンや高品質のサウンドシステムなど、快適性も忘れられておらず、すべての旅をより快適な体験にしてくれました。ここでの技術は飾りではなく、車内での生活を向上させるためのツールです。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントでは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった強豪と対峙しました。ゴルフがプレミアムな落ち着きを、フォーカスがわずかに優れたドライビングダイナミクスを提供する一方で、シビックは独自の切り札を持っていました。それは、紛れもないデザイン、「マジックシート」による比類なき室内モジュール性、そして何よりも、ヨーロッパのライバルたちが羨むしかなかった機械的な信頼性です。
結論
ホンダ・シビック 1.8 i-VTECは、情熱的であると同時に知的な買い物です。日本のエンジニアリング、自然吸気エンジンの喜び、そして型を破るデザインを評価する人のための車です。信頼性が高く耐久性のあるマシンを所有しているという安心感を表しつつも、毎日あなたを笑顔にさせる十分な魂と個性を持っています。時を超越した素晴らしい選択です。