Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
3.6l/100
排出
94g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
207km/h
重量
1385kg
価格
19,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
401 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Comfort · 120 CV (2014-2015)
一般的な説明
2014年型ホンダ シビック 5p 1.6 i-DTEC コンフォートは、定評ある日本の信頼性と大胆なデザイン、そして驚くべき効率性を兼ね備えた魅力的な提案です。120馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、実用的で燃費効率が良く、道路で個性的なタッチを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。
運転体験
ハンドルを握ると、シビック 1.6 i-DTEC コンフォートはバランスの取れた運転体験を提供します。300Nmのトルクを持つ120馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から俊敏に反応し、追い越しや合流をスムーズかつ安全にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、快適な運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。電動パワーステアリングはダイレクトで、良好なコントロール感を提供しますが、このセグメントで最も情報伝達性が高いわけではありません。全体として、この車はあらゆる旅を楽しむことを促し、本当に低い燃費は給油のたびに笑顔をもたらすでしょう。
デザインと美学
2014年型ホンダ シビックのデザインは、間違いなくその最も特徴的で意見が分かれる点の一つです。シャープなラインと特徴的なリアを持つ未来的な空力美学は、競合他社とは一線を画しています。フロントはグリルに統合されたヘッドライトでアグレッシブであり、テールゲートに統合されたスポイラーを持つリアは、ユニークな個性を与えています。インテリアでは、ダッシュボードも同様に革新的で、2段階のインストルメントレイアウトは慣れるまでに時間がかかるかもしれませんが、慣れてしまえば非常に機能的です。素材は高品質で、調整はしっかりしており、耐久性を感じさせます。
技術と特徴
2014年型シビックは、今日見られる最新のコネクティビティ革新技術を搭載していませんが、当時の実用的でよく統合された技術を提供しています。1.6 i-DTECエンジンは、その効率性と滑らかさで際立つエンジニアリングの傑作です。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、複合サイクルでわずか3.6 l/100kmの燃費で優れた性能を発揮します。Stop&Startシステムは、市街地での燃費削減にさらに貢献します。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを搭載しており、乗員に適切な保護を保証します。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、ホンダ シビック 1.6 i-DTEC コンフォートは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌといった強敵と対峙していました。これらのモデルがより保守的なデザインオプションを提供していたのに対し、シビックはアバンギャルドな美学と低燃費ディーゼルエンジンで際立っていました。その居住性とトランク容量（401リットル）は、一部の競合他社と比較して有利な位置にあり、何か異なっていて効率的なものを求める人々にとって非常に魅力的なバランスを提供していました。
結論
2014年型ホンダ シビック 5p 1.6 i-DTEC コンフォートは、年数が経っているにもかかわらず、依然として強く推奨される選択肢です。その大胆なデザイン、非常に効率的なディーゼルエンジン、そして固有の信頼性は、日常使いや長距離移動に理想的な旅の相棒となります。それはあなたを特別で、異なっていると感じさせ、心配なく道路を楽しむことができる燃費であなたに報いる車です。