Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S · 141 CV (2014-2015)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

パワー

141PS

トルク

174Nm

燃費

6.1l/100

排出

145g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

215km/h

重量

1336kg

価格

21,000

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

401 L

タンク

50 L

パワー

104 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力141 CV / 104 kW
最大トルク174 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク50 L
トランク401 L

詳細分析 Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S · 141 CV (2014-2015)

一般的な説明

1.8 i-VTECエンジンを搭載した2014年型ホンダ・シビックは、単なるコンパクトカーではありません。ターボが主流の時代における主義の表明です。ドライバーとマシンの純粋なつながりを求めるエンジニアリングの本質を体現し、絞り出すことを求める141馬力の自然吸気エンジンと、伝説となった信頼性を提供します。運転がエキサイティングでありながら同時に合理的な体験であり得ることを理解する人々のための車です。

運転体験

このシビックのハンドルを握ることは、自然吸気エンジンの喜びを再発見することです。低回転ではスムーズで従順ですが、針が4000rpmを超えると完全に変貌し、精密な6速マニュアルギアボックスで遊びたくなるような中毒性のあるサウンドと推力を提供します。シャシーは安定して機敏に感じられ、あらゆるコーナーで絶対的な自信を伝えます。純粋な数字では最速ではありませんが、コントロール感とエンジンが回転を上げる喜びは、興奮させ、夢中にさせる機械的な交響曲を生み出します。

デザインと美学

その美学は、2014年からの未来への大胆な旅です。宇宙船から出てきたかのようなデザインで、シビックはすべての慣習を打ち破ります。シャープなフロントエンド、スポイラーで分割されたリア、そして2段式のダッシュボードを備えたインテリアは、まるで戦闘機のコックピットにいるかのようなユニークな雰囲気にあなたを包み込みます。しかし、この大胆さは機能性を犠牲にしません。401リットルのトランクと独創的な「マジックシート」は、多用途性のチャンピオンにし、情熱的なデザインが信じられないほど実用的であることを証明しています。

技術と特徴

このシビックのテクノロジーは、ドライバーと効率性に焦点を当てています。2つのレベルに分かれたデジタルインストルメントクラスターは、道路からほとんど目をそらすことなく速度を確認できる素晴らしいソリューションです。エコアシストシステムは、色を変えることでより経済的に運転する方法を教え、微妙ながら効果的なインタラクションです。巨大なスクリーンで目をくらませることはありませんでしたが、その真の技術的偉業はボンネットの下にあります。i-VTECシステムは、性能と燃費を他のエンジンではほとんど匹敵できない方法で最適化するエンジニアリングの芸術作品です。

競合

バランスと品質の代名詞であるフォルクスワーゲン・ゴルフや、ダイナミクスの王であるフォード・フォーカスのような巨人がいる市場で、シビックは独自のリーグで戦っていました。セアト・レオンがラテンデザインを、トヨタ・オーリスがハイブリッド効率をもたらす中、ホンダ・シビックは非順応主義者のための代替案として際立っていました。その提案はユニークでした。ラジカルなデザイン、卓越した実用性、そしてターボチャージャー付きのライバルが単に再現できない感覚を提供する自然吸気エンジンの魂です。

結論

2014年型ホンダ・シビック1.8 i-VTECは、揺るぎない論理的基盤を持つ情熱的な購入です。流行よりも絶妙なエンジニアリングと圧倒的な個性を重んじる人々のために運命づけられた、あなたが選ぶのと同じくらいあなたを選ぶ車です。今なお注目を集めるデザインに包まれ、本物でやりがいのある運転体験を提供し、そのすべてが伝説的な信頼性に裏打ちされています。要するに、もはやほとんど存在しない自動車の理解の仕方の最良の部分を祝う未来のクラシックです。