Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
141PS
トルク
174Nm
燃費
6.4l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
210km/h
重量
1372kg
価格
25,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
401 L
50 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 1.8 i-VTEC Lifestyle Aut. · 141 CV (2015-2017)
一般的な説明
2015年のホンダ・シビックはただの車ではありません。それは車輪の上の意思表明です。保守的なコンパクトカーの海の中で、このシビックは伝説的な141馬力の1.8 i-VTECエンジンを搭載し、圧倒的な個性で登場します。あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ車であり、本物の運転体験と型破りなデザインを約束します。
運転体験
このシビックを運転することは、自然吸気エンジンの喜びを再発見することです。パワーデリバリーはスムーズかつリニアで、回転計の高回転域を探求するように誘います。そこではi-VTECが陶酔的で特徴的なサウンドで目覚めます。加速記録を求めるのではなく、日常の快適さと路面との真のつながりの完璧なバランスを提供することを目指しています。5速オートマチックトランスミッションは信頼感を抱かせる滑らかさで動作し、すべての旅を穏やかなものにします。
デザインと美学
その美学は純粋な大胆さです。シャープなフロントエンドから、リアウィンドウを分割する象徴的なガラススポイラーを備えたリアエンドまで、すべてのラインが未来主義と独創性を叫んでいます。好きか理解できないかのどちらかのデザインですが、決して見過ごされることはありません。内部では、2段式のダッシュボードがコックピットを包み込み、まるで宇宙船のようで、キロメートルごとの主役になった気分にさせてくれます。それは感動的であると同時に実用的な空間です。
技術と特徴
2015年モデルでありながら、その技術的アプローチは当時としては先進的で、デジタルインストルメントクラスターとインフォテインメント用の中央スクリーンを備えていました。しかし、真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。i-VTECシステムです。このホンダのエンジニアリングの驚異は、ターボに頼ることなく性能と燃費を最適化し、伝説となった機械的信頼性を提供します。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人と対峙しました。ライバルが地味さと小排気量ターボエンジンを選んだのに対し、シビックは異なる道を提供しました。外向的なデザイン、個性的な自然吸気エンジン、そして多用途性のチャンピオンにした室内モジュール性です。単なる交通手段以上のものを求める人々のための選択でした。
結論
ホンダ・シビック1.8 i-VTECは車以上の存在です。忠実で個性豊かな相棒です。卓越したエンジニアリング、防弾仕様の信頼性、そして今なお注目を集めるデザインを評価する人々にとって完璧な選択です。最速でも最新でもありませんが、心を魅了し、永続的な絆を築く魂と機械的な誠実さを持っています。頭で買い、心で楽しむ車です。