Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
141PS
トルク
174Nm
燃費
6.3l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
190km/h
重量
1372kg
価格
23,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
401 L
50 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic 1.8 i-VTEC S Aut. · 141 CV (2016-2017)
一般的な説明
2015年のホンダ・シビックは単なる車ではなく、伝説の続きです。141馬力の1.8 i-VTECエンジンを搭載したこの世代は、ホンダの本質、つまり他とは違うことを敢えてしたデザインに包まれた、精密で信頼性の高いエンジニアリングを体現しています。理性と感情の両方に訴えかける車であり、長持ちし、毎日楽しむために設計されたマシンです。
運転体験
このシビックを運転するのは、スムーズでプログレッシブな体験です。自然吸気のi-VTECエンジンは、回転計の高回転域を探求するように誘い、そこで刺激的なサウンドと中毒性のあるリニアリティでパワーを発揮します。5速オートマチックトランスミッションは快適性を優先し、都市部の移動を楽しいものにします。路上では、バランスの取れたシャシーが自信と心地よいコントロール感をもたらし、過激なスポーツカーではありませんが、非常に正直な方法でアスファルトとあなたを繋ぎます。
デザインと美学
その美学は、しばしば保守的なセグメントにおける大胆さの叫びです。鋭く未来的なシルエット、まるで宇宙船のようで、スポイラーで分割された象徴的なリアウィンドウを持つシビックは、誰もが無関心ではいられません。内部では、2段式のダッシュボードが運転席を包み込み、コックピットにいるかのような感覚を与える、独創的で機能的なソリューションです。何年も経った今でも、人々の注目を集めるデザインです。
技術と特徴
技術は飛躍的に進歩していますが、このシビックはその時代において独創的で非常に実用的なソリューションを提供していました。多層デジタルインストルメントクラスターは先進的で、情報は明確に表示されました。しかし、その真の技術的な魔法は、驚くべき室内モジュール性を可能にする「マジックシート」システムの多様性と、爆弾にも耐える信頼性を提供するために長年テストされ洗練された技術である、そのメカニズムの堅牢性にあります。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人と対峙しました。ライバルがターボチャージャーとより落ち着いたデザインを選んだのに対し、シビックは高回転の自然吸気エンジン、画期的な美学、そして驚くほど実用的な室内空間で際立っていました。単なる交通手段以上のものを求める人々にとっての選択肢でした。それは主義の表明でした。
結論
ホンダ・シビック1.8 i-VTECは、信頼できるコンパクトカー以上の存在です。魂を持つ車であり、優れたエンジニアリングと個性的なデザインを評価する人々を報いるマシンです。最速でも最新でもありませんが、それが提供するつながりと、そのメカニズムがもたらす安心感は、賢明で情熱的な購入となり、決してあなたを裏切らず、常に笑顔をもたらしてくれる旅の相棒です。