Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
125PS
トルク
144Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
192km/h
重量
1105kg
価格
18,932€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 2 ドア
405 L
45 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic Coupé 1.6i SR VTEC · 125 CV (2000-2001)
一般的な説明
90年代後半のホンダ・シビッククーペは単なる車ではありません。世界を征服した日本の自動車文化の象徴です。この1.6i SR VTECは、ホンダの黄金時代の集大成を象徴し、信頼性、スタイル、そして何よりも、乗った瞬間からあなたを虜にするスポーティな魂の完璧なバランスを提供します。
運転体験
ハンドルを握ることは、純粋でフィルターのないドライビング体験へのタイムトラベルです。その体験の核心は125馬力のVTECエンジンです。4,500rpmを超えてエンジンが生き返り、特徴的なサウンドに変化するのを感じるのは中毒性があります。1105kgという軽量さ、正確な5速マニュアルトランスミッション、そして両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションがあなたをアスファルトに直接結びつけ、あらゆるカーブでスリリングな俊敏性とレスポンスを提供します。
デザインと美学
そのクーペのシルエットは時代を超越しています。低く流れるようなルーフラインと、コンパクトで筋肉質なプロポーションを持つシビッククーペは、スポーティさとエレガンスを醸し出しています。見事に時を重ね、今日でも人々の目を引くクリーンで飾らないデザインであり、車のデザインにユニークで際立った個性があった時代へのノスタルジアを呼び起こします。
技術と特徴
この車の魅力は、電子機器ではなく、その卓越した機械工学にあります。VTEC可変バルブタイミング技術は革命的で、低回転では従順、高回転では猛烈という2つのエンジンを1つにすることを可能にしました。ブロックとシリンダーヘッドにアルミニウムを使用していることは、軽量化と効率性に対するホンダのこだわりを示しています。これはアシストのためではなく、感動のためのテクノロジーです。
競合
当時、この日本のクーペはオペル・ティグラやフォード・プーマといったヨーロッパのライバルと対峙しました。しかし、伝説的な信頼性、VTECエンジンのユニークなキャラクター、そしてシャシーの品質の組み合わせに匹敵するものはほとんどありませんでした。シビッククーペは独自のリーグで戦い、より本格的なスポーツカーに近い体験を、手頃で日常的に使えるフォーマットで提供していました。
結論
ホンダ・シビッククーペ 1.6i SR VTECは単なる移動手段ではなく、笑顔を生み出すマシンです。機械的なつながりと、レッドラインまでギアを引っ張る喜びを大切にする純粋主義者のための車です。今日では、日本のエンジニアリングの粋を集め、現代の車ではめったに味わえない感覚を約束する、手頃な価格の現代的なクラシックであり、宝石です。