Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
3.9l/100
排出
103g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
195km/h
重量
1412kg
価格
26,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
624 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 120 CV Executive (2014-2015)
一般的な説明
2014年のホンダ・シビックツアラーは、単なる未来的で美しい顔立ちではありません。車輪の上の知性の具現化です。ホンダの伝説的な信頼性と、そのセグメントに挑戦する多用途性との完璧な融合を表現し、効率性とほぼ無限の荷物スペースの両方を重視する人々にモビリティソリューションを提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、120馬力の1.6 i-DTECエンジンが静かな主役となります。猛烈な加速で圧倒するのではなく、非常に低い回転数から一定でスムーズなトルクを供給することで魅了します。ブランドの特長である絶妙な感触のマニュアルギアボックスと相まって、機敏で意欲的に感じられます。快適志向のサスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、落ち着きと安心感をもたらし、長距離旅行をリラックスできる非常に経済的な体験に変えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。第9世代シビックのシャープなフロントエンドと宇宙船のような美学を受け継ぎながら、スペースを優先する長く機能的なリアと組み合わせています。その結果、誰もが無関心ではいられないユニークなシルエットが生まれました。内部では、2段式のダッシュボードが没入感のある技術的なドライビングポジションを生み出し、精密でよく考えられた機械のコントロールセンターにいるような感覚にさせます。
技術と特徴
装備以上に、このシビックツアラーの真の技術的偉業は、その「アース・ドリームス」エンジンにあります。これは、運転の楽しさを犠牲にすることなく、驚くほど低い燃費を実現できるディーゼルエンジニアリングの宝石です。しかし、その魔法は「マジックシート」と共に室内にも及びます。これは、後部座席を信じられないような方法で構成できるシステムであり、クラス最高の624リットルのトランクは、スペース利用における見事な創意工夫を示しています。
競合
コンパクトステーションワゴンの競争の激しい戦場で、セアト・レオンST、フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント、フォード・フォーカススポーツブレークといったヨーロッパの巨人たちと対決しました。ライバルがダイナミズムやドイツ的な質実剛健さを武器にする中、シビックツアラーは無敵の切り札で勝負しました。それは、防弾仕様の機械的信頼性と、すべての直接の競合他社を圧倒する積載能力の組み合わせでした。
結論
ホンダ・シビックツアラー1.6 i-DTECは、非常に論理的で感情的にも満足のいく買い物です。その効率性で魅了し、圧倒的な実用性で驚かせ、機械的な堅牢さで忠誠心を築く車です。その美学は万人向けではないかもしれませんが、細部に宿る知性が、これを確実な人生の伴侶、約束されたすべてを十二分に果たし、それ以上のものを提供する車両にしています。