Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
195km/h
重量
1417kg
価格
22,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
624 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC S · 120 CV (2016-2017)
一般的な説明
2015年型ホンダ・シビックツアラーは、日本の知性と機能性をファミリー向けフォーマットで具現化したものです。単なる車ではなく、1キロメートルごとに効率をささやく1.6 i-DTECディーゼルエンジンを搭載した、実生活のために設計された交通ソリューションです。合理的な選択でありながら、個性と独創的な解決策に満ちた魂を隠し持つ、家族の冒険のための忠実な相棒です。
運転体験
ステアリングを握ると、シビックツアラーは絶対的なコントロール感と効率性を伝えてきます。120馬力のエンジンは、低回転から300Nmの豊かなトルクを発揮し、その低燃費からは驚くほどの滑らかさと力強さで応えます。爆発的なスポーティさではなく、長く快適な旅の静けさを追求しています。6速マニュアルトランスミッションはその精密さで喜びをもたらし、シャシーは家族に必要な快適性と、あらゆるカーブで自信を抱かせる剛性との見事なバランスを実現しています。
デザインと美学
未来的で大胆な美学を持つシビックツアラーは、しばしば保守的なセグメントの常識を打ち破ります。そのシャープなシルエットと印象的なリアは気まぐれではなく、広大な室内空間の約束です。室内では、2段式のダッシュボードが運転席を包み込み、まるで司令室にいるかのような人間工学に基づいたソリューションを提供します。誰もが無関心ではいられないデザインであり、圧倒的な個性を犠牲にすることなく機能を優先するという意思表示です。
技術と特徴
当時、シビックツアラーのテクノロジーは効率性と機能性に焦点を当てていました。ストップ＆スタートシステムはその明確な例であり、市街地での燃費を削減するために控えめに作動します。そのインフォテインメントシステムは今日の基準ではシンプルに見えるかもしれませんが、気を散らすことなくその役割を果たします。このホンダの真のテクノロジーは、その優れた機械工学と、同クラスの他のどの車も匹敵できなかった室内多様性を可能にする「マジックシート」のようなソリューションにあります。
競合
競争の激しいコンパクトエステート市場で、シビックツアラーはフォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント、セアト・レオンST、フォード・フォーカススポーツブレークといった巨人と対峙しました。ヨーロッパのライバルがより落ち着いたデザインとわずかに高い知覚品質を選んだのに対し、ホンダは2つの無敵の武器で反撃しました。巨大な624リットルのトランクと比類のない室内モジュール性、そしてその信頼性と効率性が伝説的だったディーゼルエンジンです。
結論
ホンダ・シビックツアラー 1.6 i-DTECは、単なるファミリーカー以上の存在です。巨大な心臓を持つ実用的なエンジニアリングの傑作です。見た目よりも知性、空間、そして絶対的な信頼性を重視する人にとって完璧な選択です。頭で買う車ですが、時間が経つにつれて、その揺るぎない忠誠心とユニークな個性で心を掴みます。過剰な世界における良識の避難所です。