Especificaciones y análisis del Honda Civic
パワー
141PS
トルク
174Nm
燃費
6.6l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
205km/h
重量
1392kg
価格
27,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
624 L
50 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC Elegance Aut. · 141 CV (2015-2018)
一般的な説明
2015年のホンダ・シビックツアラーは、ただのステーションワゴンではありません。それは意思表明です。SUVへの執着が始まりつつあった世界で、ホンダは驚くべき実用性とブランドの紛れもない魂と個性を融合させたワゴンを敢えて創造しました。スペースを重視しつつも、運転の興奮を諦めたくない人々のための車です。
運転体験
ハンドルを握ることは、自然吸気エンジンの喜びを再発見することです。141馬力の1.8 i-VTECは、魅了される滑らかさとサウンドで回転数を上げ、ターボの時代に失われた機械的なメロディーを奏でます。5速オートマチックトランスミッションは快適性を優先しますが、シャシーは機敏で意欲的であり、長い家族旅行のための快適さと、曲がりくねった道を楽しむために必要な輝きとの完璧なバランスを提供します。スポーツカーではありませんが、その心臓は力強く鼓動しています。
デザインと美学
そのデザインは、発売から数年経った今でも大胆で未来的です。下降するルーフラインと連結されたテールライトは、より地味なライバルとは一線を画す、ダイナミックでユニークな外観を与えています。しかし、本当の魔法は内部にあります。624リットルの巨大なトランクと素晴らしいモジュール式ソリューションは、壮観なデザインが卓越した機能性と相反する必要がないことを示しています。それは家族のための宇宙船です。
技術と特徴
搭載されている技術は、その時代を反映しており、華やかさよりも機能性に重点を置いています。2段式のダッシュボードは、飛行機のコックピットにいるような感覚にさせます。インフォテインメントシステムは最新ではありませんが、その役割を果たします。しかし、ホンダの真の革新は、その内部の多様性や、長持ちし、純粋でフィルターのかかっていない運転体験を提供するために設計された機械工学のような、賢いソリューションにあります。
競合
当時、セアト・レオンST、フォード・フォーカス・スポーツブレーク、フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントといった、ファミリーセグメントのヨーロッパの巨人たちと対峙しました。競合他社が地味さとターボエンジンを選ぶ中、シビックツアラーは異なる選択肢を提供しました。画期的なデザイン、クラスをリードする室内空間、そして日本の自然吸気エンジンの伝説的な信頼性です。
結論
ホンダ・シビックツアラー1.8 i-VTECは、実用的な車以上のものです。それは賢明で情熱的な買い物です。大胆なデザイン、個性あふれる自然吸気エンジン、そして爆弾にも耐える信頼性を備えたファミリーカーという、絶滅の危機に瀕している哲学を体現しています。個性と運転の喜びを一滴も犠牲にすることなく、広々として信頼性の高い車を求める人々にとって、理想的な相棒です。