Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
147PS
トルク
182Nm
燃費
9.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
170km/h
重量
1500kg
価格
24,762€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
444 L
58 L
108 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.0i DOHC 4x4 Aut. · 147 CV (1997-2002)
一般的な説明
1996年のホンダCR-Vは単なる車ではなく、伝説の始まりです。コンパクトSUVセグメントを定義したパイオニアの一つであり、オフロードの頑丈さと乗用車の快適性という魅力的な組み合わせを世界に提供しました。日常の利便性を犠牲にすることなく冒険を約束し、人々の心と道を征服した車です。
運転体験
このCR-Vを運転することは、機械とのつながりがより純粋だった時代へのノスタルジックな旅です。信頼性の高い2.0L DOHCエンジンがもたらす147馬力は意欲的で活気に満ちていますが、0-100km/h加速が12.5秒であることは、その穏やかでファミリー向けの性格を思い出させます。ダブルウィッシュボーン式サスペンションは驚くほど滑らかな乗り心地を与え、「リアルタイム4WD」はアスファルトが荒れた時に静かに作動する安心感をもたらします。
デザインと美学
そのデザインは、機能的、広々、そして気取らないという目的を正直に反映しています。四角く親しみやすいラインは、耐久性と信頼感を呼び起こします。横開きのテールゲートにあるスペアタイヤのようなディテールは、実用的であるだけでなく、冒険心をかき立てます。室内では、巧みに活用されたスペース、時の試練に耐えた素材、そしてトランクの床に隠された象徴的なピクニックテーブルで魔法が続きます。人々のことを考えたデザインです。
技術と特徴
初代CR-Vのテクノロジーは、実用的な知性に焦点を当てていました。その最大の功績は「リアルタイム4WD」システムで、燃費向上のために通常は前輪駆動で走行し、スリップを検知すると自動的に後輪へトルクを配分しました。アルミニウム製のDOHCエンジンと4速オートマチックトランスミッションは、当時としては堅牢で効率的な組み合わせであり、耐久性を最優先した堅実なエンジニアリングの基盤でした。
競合
SUVの黎明期、ホンダCR-Vは手ごわいライバル、トヨタRAV4と出会いました。両者は同じ王座を争い、同じ公式に対してわずかに異なるビジョンを提供しました。RAV4がやや若々しく機敏だったのに対し、CR-Vはより広い室内空間と優れた乗り心地を重視しました。スズキ・エスクードのような他の競合車はよりオフロード志向のリーグで戦っていましたが、CR-Vは完璧なファミリーコンパニオンとして独自の地位を築くことに成功しました。
結論
1997年のホンダCR-Vは、単なる金属とプラスチックの塊ではありません。実用的で、快適で、安全で、冒険的であるという、車がすべてを兼ね備えることができると証明した自動車史の一片です。ホンダの伝説的な信頼性を最高レベルで体現し、今なお通用するほど知的なデザインを代表しています。家族を運んだだけでなく、すべての旅で忘れられない思い出を築いたモダンクラシックです。