Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
150PS
トルク
192Nm
燃費
9.3l/100
排出
221g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
167km/h
重量
1530kg
価格
32,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
527 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX Aut. · 150 CV (2002-2006)
一般的な説明
2005年のホンダCR-Vは単なる車ではなく、多用途性と信頼性を約束してSUVが世界を征服し始めた時代の記憶です。このモデルはホンダの本質を体現しています。堅実なエンジニアリング、知的に設計された室内空間、そして伝説となった耐久性。物語を創造するよう誘う車であり、決してあなたを裏切らない旅の相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、CR-Vは絶対的な静けさとコントロール感を伝えます。150馬力の2.0 i-VTECエンジンは、純粋な加速力ではパワフルではありませんが、魅了されるほどの滑らかさとプログレッシブさで押し進みます。4速オートマチックトランスミッションは快適性を優先し、騒がしくなくその役割を果たします。全輪駆動は、オフロードに出かけたり、雨の日に立ち向かったりする際にさらなる自信を与え、常に安全で保護されていると感じさせてくれます。記録を破るための車ではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。機能的で、堅牢で、無駄がありません。テールゲートに取り付けられたスペアタイヤはその世代の象徴であり、冒険心へのうなずきです。室内では、空間こそが真の贅沢です。素材の品質と各部品のフィット感は、長持ちするように作られた車であることを物語っています。それに座ることは、すべてが所定の位置にあり、完璧に機能する、馴染み深く居心地の良い場所に戻るようなものです。
技術と特徴
2005年のCR-Vの技術は、本当に重要なこと、つまりメカニズムに焦点を当てていました。タッチスクリーンや先進的な運転支援システムは見つかりませんが、ボンネットの下には素晴らしいエンジニアリングがあります。オンデマンド全輪駆動システム、i-VTECエンジン、そして安全のために設計された構造が、その最大の技術的特徴でした。最高の技術とは、年々、気づかないうちに機能するものであることの証明です。
競合
当時、トヨタRAV4や日産エクストレイルのような巨人と競合しました。競合他社も素晴らしい品質を提供していましたが、CR-Vは乗り心地の快適さ、非常に実用的な室内空間、そして所有者に揺るぎない忠誠心を生み出す機械的信頼性の間のほぼ完璧なバランスで常に際立っていました。心をも掴む合理的な選択でした。
結論
2005年のホンダCR-Vは単なる中古車ではありません。心の平穏と冒険への投資です。一過性の流行よりも耐久性と機能性を優先する自動車設計の哲学を代表しています。今日それを運転することは、ノスタルジアの行為であると同時に賢明な決断であり、偉大な車はそのパワーではなく、提供できる幸福のキロメートル数で測られることを思い出させてくれます。