Honda CR-V 2.0 i-VTEC ES Aut. · 150 CV (2002-2006)

2005
Gasolina
AWD
Automático 4v
Honda CR-V - Vista 1
Honda CR-V - Vista 2
Honda CR-V - Vista 3
Honda CR-V - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda CR-V

パワー

150PS

トルク

192Nm

燃費

9.3l/100

排出

221g/km

0-100 km/h

13.1s

最高速度

167km/h

重量

1508kg

価格

29,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

527 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク192 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク58 L
トランク527 L

詳細分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC ES Aut. · 150 CV (2002-2006)

一般的な説明

2005年のホンダCR-Vは単なる車ではなく、SUVが世界を征服し始めた時代の思い出です。広々として多用途、そして何よりも信じられないほど信頼性が高い、完璧なファミリーカーに対するホンダのビジョンを体現しています。オフローダーの頑丈さと乗用車の快適さ、使いやすさを両立できることを示したパイオニアであり、今日まで続くドライバーとの信頼の絆を築きました。

運転体験

CR-Vのハンドルを握ることは、静けさとコントロールを体験することです。150馬力の2.0 i-VTECエンジンは爆発的ではありませんが、回転を上げる際の滑らかさと楽しさで魅了します。4速オートマチックトランスミッションは何よりも快適性を追求し、「リアルタイム」AWDはどんな状況でも揺るぎない安心感をもたらします。これはスポーツカーではなく、その年式にしては驚くほどの快適さと落ち着きで、急がずに旅を楽しむように誘う、走る聖域です。

デザインと美学

そのデザインは意図の表明です。形よりも機能が優先されます。ラインは正直で頑丈であり、テールゲートの象徴的なスペアタイヤは「冒険」を叫んでいます。室内では、空間こそが真の贅沢です。フラットな後部フロアや前席間の折りたたみテーブルといったディテールに、そのデザインの知性が表れています。素材は豪華ではありませんが、時の試練や最も過酷な使用に耐えるように作られており、初日と同じくらい頑丈で居心地の良いキャビンを作り出しています。

技術と特徴

このCR-Vの技術はタッチスクリーンにあるのではなく、その優れた機械工学にあります。エンジンのi-VTECシステムは性能と燃費を最適化する芸術品であり、インテリジェントAWDはドライバーに意識させることなく作動します。エアコンやオーディオシステムなどの要素は完璧にその機能を果たしましたが、真の進歩は、永遠に続くように設計された機械アセンブリの信頼性と効率性でした。

競合

全盛期には、信頼性で競合するトヨタRAV4や、よりオフロード志向の強い日産エクストレイルといった巨人と対峙しました。また、ブランドの名声は高いものの、ホンダの伝説的な日本の信頼性には及ばないランドローバー・フリーランダーとも競い合いました。これらすべてに対して、CR-Vは室内空間、乗り心地、そして防弾仕様の耐久性という比類なきバランスで際立っていました。

結論

2005年のホンダCR-Vは単なる乗り物以上のものであり、人生の伴侶です。絶対に裏切らないとわかる、絶対的な信頼を抱かせる車です。人々のための優れたエンジニアリングというホンダの哲学を最高に表現しています。心と理性の選択であり、ディーラーを出た日と同じくらい今日でも適切で愛され続けているモダンクラシックです。