Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance · 150 CV (2006-2008)

2007
Gasolina
AWD
Manual 6v
Honda CR-V - Vista 1
Honda CR-V - Vista 2
Honda CR-V - Vista 3
Honda CR-V - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda CR-V

パワー

150PS

トルク

192Nm

燃費

8.1l/100

排出

192g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

190km/h

重量

1573kg

価格

29,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

524 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク192 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク58 L
トランク524 L

詳細分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance · 150 CV (2006-2008)

一般的な説明

2007年型ホンダCR-V 2.0 i-VTECエレガンスは、SUVセグメントにおいてバランスの取れたファミリー向けオプションとして登場しました。150馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、日本のブランドの多用途性と信頼性を重視する人々に理想的な、快適で安全な運転体験を提供することを目指しています。当時の価格29,100ユーロは、堅牢なデザインと広々としたインテリアを組み合わせることで、魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

CR-V 2.0 i-VTECのハンドルを握ると、滑らかさとコントロールが支配的な感覚です。150馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、漸進的に反応し、ほとんどの日常的な状況で十分であり、10.2秒で100km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確なハンドリングを可能にし、AWDトラクションは悪条件下での安全性を高めます。フロントのマクファーソンストラット、リアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングはリラックスした運転に貢献しますが、最も熱心なドライバーにとってはコミュニケーションの点が不足しているかもしれません。全体として、疲労なく長距離移動を誘う車であり、最高速度190km/hは高速道路での能力を示しています。

デザインと美学

2007年型ホンダCR-Vのデザインは、堅牢で機能的であり、堅牢さと道路での堂々とした存在感を想起させるラインを持っています。全長4530mm、全幅1820mmはゆとりのあるフットプリントを与え、225/65 R17タイヤを装着した17インチホイールがSUVの美学を補完しています。フロントは特徴的なグリルとよく統合されたヘッドライトが特徴で、リアはトランクへのアクセスを容易にする広いテールゲートを備えています。5人乗りで524リットルのトランクを備えたインテリアは、快適性と実用性を追求して設計されており、豪華ではないものの、耐久性と優れたフィット感を伝える素材を使用しています。大きな派手さはないものの、機能的な魅力を保ちながら、品格を持って歳を重ねたデザインです。

技術と特徴

技術面では、2007年型ホンダCR-V 2.0 i-VTECエレガンスは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射と可変吸気、圧縮比10.5の1997ccガソリンエンジンは、性能と効率を最適化することを目指しました。全輪駆動(AWD)は、より高いグリップ能力を提供する重要なポイントでした。安全性に関しては、フロントに293mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに302mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しました。電動パワーステアリングは、より軽く効率的な運転に貢献しました。現在のモデルのような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメントと年式に対して競争力があり、信頼性と機能性に重点を置いていました。

競合

2007年の競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、ホンダCR-V 2.0 i-VTECエレガンスは強力なライバルと対峙しました。信頼性と多用途性で定評のあるトヨタRAV4、クロスオーバーアプローチで市場を革新していた日産キャシュカイ、優れた仕上げ品質を提供していたフォルクスワーゲンティグアンなどが主な競合車でした。また、フォードクーガやヒュンダイツーソンとも競合し、それぞれがデザイン、装備、価格において独自の強みを持っていました。CR-Vは、その全体的なバランス、実績のあるi-VTECエンジン、広々としたインテリアで際立っており、スポーティさとファミリー機能性の間のニッチを追求しました。

結論

2007年型ホンダCR-V 2.0 i-VTECエレガンスは、時が経っても、信頼性が高く、広々としていて、全輪駆動のSUVを探している人にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。150馬力のガソリンエンジンは、日常使いや旅行に十分な性能を提供し、複合燃費8.1l/100kmは、最も低いわけではありませんが、そのカテゴリーと年式としては妥当です。堅牢なデザインと実用的なインテリアは、家族や多用途な車を必要とする人々にとって理想的なパートナーです。ホンダの耐久性に関する評判と機械部品の品質は、このモデルにとって大きな保証となります。安全で快適な運転体験を提供し、その目的を十分に果たす車です。