Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
150PS
トルク
192Nm
燃費
8.2l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
177km/h
重量
1608kg
価格
36,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
524 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. · 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年型ホンダCR-V、2.0 i-VTECラグジュアリーオートバージョンは、オフロード車の堅牢性と乗用車の快適性および洗練さを兼ね備えたSUVとして登場します。150馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、さまざまな状況に対応できるファミリーカーを求める人にとって理想的な、バランスの取れた多用途な運転体験を約束します。
運転体験
CR-Vのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。2.0 i-VTECエンジンは、強力なパワーではありませんが、快適性を優先する5速オートマチックトランスミッションと相まって、150馬力をリニアかつプログレッシブに供給します。0から100km/hまで12.2秒の加速と最高速度177km/hは、大きなスポーツ的野心なしに、日常使用に十分な性能を示唆しています。フロントのマクファーソンストラット、リアのダブルウィッシュボーンタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、より多くのフィードバックを提供できるかもしれません。全体的に、この車は落ち着きを誘い、旅を楽しむことを促します。複合燃費は8.2 l/100kmで、最も低いわけではありませんが、そのサイズとトラクションを考慮すると妥当です。
デザインと美学
2007年型ホンダCR-Vのデザインは、機能性と美学のバランスが取れています。そのラインはクリーンでモダンで、全長4530mm、全幅1820mmのボディは、威圧的すぎない堂々とした存在感を与えます。225/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、堅牢な外観と良好なグリップを提供します。5人乗りのインテリアは、ラグジュアリーバージョンにふさわしい広々とした空間と高品質な素材が特徴です。524リットルのトランクは広々としており、家族旅行に最適です。全体的に、デザインは時代を超越し、機能的であり、長く愛されるように設計されています。
技術と特徴
技術面では、2007年型CR-Vは実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。150馬力の2.0 i-VTECエンジンは、間接噴射と可変吸気を備え、出力供給と燃費を最適化します。全輪駆動（AWD）は、アスファルト以外の場所でも追加の安全性と能力を提供します。5速オートマチックトランスミッションは、最新ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。今日の最新のコネクティビティ革新は組み込まれていませんが、当時としては完全で機能的な装備を提供していました。
競合
当時のコンパクトSUVセグメントでは、ホンダCR-VはトヨタRAV4、日産エクストレイル、フォルクスワーゲンティグアンなどの強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、CR-Vは機械的信頼性、広い室内空間、そして乗り心地の良さで際立っていました。一部の競合車はより効率的なディーゼルエンジンやよりダイナミックな挙動を提供できたかもしれませんが、CR-Vは全体的な品質と家族志向で高く評価されるバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型ホンダCR-V 2.0 i-VTECラグジュアリーオートは、時間の経過にもかかわらず、信頼性が高く、快適で広々としたSUVを求める人にとって依然として魅力的な選択肢です。そのガソリンエンジンは、性能の驚異ではありませんが、十分にその役割を果たし、全輪駆動はアスファルトを超えた多用途性を提供します。家族のため、長距離旅行のため、そして耐久性と製造品質を重視する人のために設計された車です。期待を裏切らない冒険の相棒です。