Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
150PS
トルク
192Nm
燃費
8.2l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
177km/h
重量
1608kg
価格
36,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
524 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. · 150 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年型ホンダCR-V 2.0 i-VTECラグジュアリーオートは、冒険に必要な堅牢性と日常の洗練さを兼ね備えたSUVとして登場します。150馬力のガソリンエンジンと全輪駆動により、このモデルはバランスの取れた快適な運転体験を約束し、品質を犠牲にすることなく多用途性を求める人に理想的です。
運転体験
CR-Vのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、上品に反応し、5速オートマチックトランスミッションはスムーズにパワーを伝達します。0-100km/h加速12.2秒、最高速度177km/hは、スポーティさよりも快適性を重視した挙動を示唆しています。AWDトラクションは悪条件下での安全性を高め、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがダブルウィッシュボーン式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。
デザインと美学
2007年型ホンダCR-Vのデザインは、SUVの機能性とモダンで魅力的な美学のバランスが取れています。そのラインはクリーンで堅牢であり、自信を刺激する存在感があります。全長4530mm、全幅1820mmの寸法は、しっかりとしたスタンスを与え、225/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その冒険的でエレガントなキャラクターを際立たせています。インテリアは詳細には触れられていませんが、ホンダのラインに沿って、ラグジュアリーバージョンにふさわしい、よく活用された空間と高品質な仕上げが提供されると予想されます。
技術と特徴
ボンネットの下には、1997ccのガソリンエンジンが搭載されており、4気筒で6200rpmで150馬力、4200rpmで192Nmのトルクを発揮します。間接噴射と可変吸気は、性能と効率を最適化するための技術です。5速オートマチックトランスミッションと全輪駆動（AWD）は、そのダイナミックな挙動を定義する重要な要素です。ステアリングは電動アシスト付きラック＆ピニオン式で、操作を容易にします。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、適切な制動能力を保証します。
競合
そのセグメントにおいて、2007年型ホンダCR-Vは、トヨタRAV4、日産エクストレイル、フォルクスワーゲンティグアンなどの競合車と対峙していました。それぞれに独自の強みを持つCR-Vは、その全体的なバランス、ホンダの機械的信頼性、そして派手ではないが魅力的で機能的なデザインで際立っていました。36,000ユーロという価格は、当時のコンパクトSUVの中高価格帯に位置していました。
結論
2007年型ホンダCR-V 2.0 i-VTECラグジュアリーオートは、多用途で快適、そして信頼性の高いSUVを求める人にとって堅実な選択肢です。ガソリンエンジン、オートマチックトランスミッション、全輪駆動の組み合わせは、街乗りにもオフロードでの小旅行にも理想的な相棒となります。最もパワフルでも最速でもありませんが、その全体的なバランスとホンダの品質は、非常に賢明で耐久性のある選択肢となっています。