Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
7.4l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
187km/h
重量
1787kg
価格
37,462€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
524 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.2 i-DTEC Aut. Innova · 150 CV (2012)
一般的な説明
2010年のホンダCR-Vは単なるSUVではなく、意思表明です。家族の冒険と日本の信頼性の完璧なバランスの追求を象徴しています。パワフルな150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジンとイノーバトリムを備えたこの車は、あらゆるキロメートルで深い安心感と多用途性をもたらす無条件の旅の相棒として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、CR-Vは力強い静けさを伝えます。350Nmのトルクの推進力は低回転から感じられ、唐突さのない力強く穏やかなレスポンスを提供します。5速オートマチックトランスミッションはパワーをスムーズに管理し、AWD全輪駆動はどんな状況でも揺るぎない落ち着きをもたらします。スポーツカーではありませんが、その走りは高貴で予測可能、そして非常に快適で、長距離旅行を快適でリラックスした体験に変えます。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、堅牢さと控えめなエレガンスが融合し、品格をもって歳を重ねてきました。流れるようなラインが堂々とした存在感と組み合わさっています。室内では、空間が真の主役です。居住性は抜群で、524リットルのトランクを備えたモジュール性は、実生活の味方となります。豪華ではありませんが、素材は長持ちするように設計されており、時を経ても続く品質と堅固な作りの感覚を伝えます。
技術と特徴
イノーバトリムのこのCR-Vは、その時代の最前線にいました。今日では一般的ですが、2012年には違いを生んだ統合ナビゲーションシステムや先進の安全システムなどの機能を装備していました。効率的なディーゼルエンジン、インテリジェントなトラクション、オートマチックトランスミッションの組み合わせは、ドライバーと同乗者の快適性と安全性を優先する技術パッケージを形成していました。
競合
競争の激しい市場で、ホンダCR-VはトヨタRAV4、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアンなどの巨人と対峙しました。一部のライバルがよりダイナミックな感触や大胆なデザインを選んだのに対し、CR-Vは比類のない信頼性、驚くべき室内空間、優れた乗り心地で勝利しました。決して裏切らない車を探している人にとって、合理的かつ感情的な選択でした。
結論
ホンダCR-V 2.2 i-DTECは単なる乗り物以上のものであり、車輪の上の避難所です。圧倒的な誠実さで約束を果たす車です。空間、快適性、安全性、そして防弾仕様の信頼性の組み合わせは、時代を超えた選択肢となります。心も認める賢い買い物であり、長持ちし、思い出を作るために設計された最高の日本のエンジニアリングの遺産です。