Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6.5l/100
排出
171g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
190km/h
重量
1727kg
価格
29,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
524 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort SE · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年式のホンダCR-Vは単なるSUVではなく、人生のパートナーです。この世代でホンダは、広々とした多用途性と伝説的な信頼性を備えた車として、世界的な基準となった方式を完成させました。150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジンを搭載したバージョンは、パワーと効率の完璧なバランスを体現しており、家族の冒険のために生まれた車の頑丈な心臓部です。
運転体験
CR-Vのハンドルを握ると、心地よい堅牢性を感じます。2.2 i-DTECエンジンは350Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。6速マニュアルトランスミッションは正確で快適であり、AWD（全輪駆動）はあらゆるカーブや悪条件下で感じられるさらなる安全性を提供します。スポーツカーではありませんが、よく調整されたシャシーは、卓越した快適さで何キロも走りたくなるような自信と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
印象的なグリルと上昇するウエストラインを持つエクステリアデザインは、時代を超えた堅牢さとエレガンスのイメージを映し出します。叫ぶのではなく、納得させます。しかし、本当に魅了されるのはその内装です。すべての座席でスペースは広々としており、優れた視界によって広々とした感覚がさらに高まります。すべての操作系は適切な場所にあり、長持ちし、使われることを前提に設計されています。524リットルのトランクは、週末の小旅行に必要なものすべてを収納できる洞窟のようです。
技術と特徴
技術は進化しましたが、2011年式のCR-Vはその時代にしては十分に装備されていました。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたi-DTECエンジンは、最高の効率を追求した技術の結晶でした。電動パワーステアリングとインテリジェントな全輪駆動システムは単なる飾りではなく、より安全で快適な運転に積極的に貢献する要素でした。重要なのは、バックグラウンドで機能し、すべての旅をより良くするテクノロジーです。
競合
トヨタRAV4、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアンといった巨人たちがいる競争の激しい市場で、ホンダCR-Vは独自の道を切り開きました。他社がより攻撃的なデザインやスポーティな感触を選ぶ中、CR-Vは鉄壁の信頼性、巧みに活用された室内空間、優れた乗り心地の提供に焦点を当てました。それは合理的な選択であり、時が経つにつれて、その忠実さゆえに最も感情的な選択となりました。
結論
ホンダCR-V 2.2 i-DTECは単なるスペックシート以上のものです。それは心配のない冒険の約束であり、最も必要なときにあなたを裏切らない車であるという確信です。賢明で耐久性のある購入を象徴し、品位をもって古くなり、完璧なサービスを提供し続ける車です。本質的に、盲目的に信頼できる家族の一員なのです。