Especificaciones y análisis del Honda CR-V
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6.8l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
190km/h
重量
1712kg
価格
39,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
589 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Luxury Aut. · 150 CV (2012-2015)
一般的な説明
2013年のホンダCR-Vは単なるSUVではなく、絶対的な信頼を置ける旅の相棒です。150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジン、四輪駆動、オートマチックトランスミッションを搭載したラグジュアリー仕様は、ホンダの信頼性と多用途性の集大成を体現していました。家族のため、冒険のため、そして当時他に類を見ないほどの安心感を提供するために設計された車です。
運転体験
ハンドルを握ると、CR-Vは圧倒的なコントロール感と安全性をもたらします。150馬力のエンジンは、速さよりも快適性を優先するオートマチックトランスミッションと相まって、低回転域から滑らかかつ力強く加速し、荒々しさはありません。加速記録を狙うのではなく、揺るぎない落ち着きで長距離を走破することを目指しています。4WDシステムはどんな状況でもさらなる自信を与え、すべての旅を穏やかで守られたドライブのように感じさせます。
デザインと美学
第4世代CR-Vのデザインは、インテリジェントな機能性への賛歌です。流れるようなラインは空力性能を向上させ、よりモダンで洗練された外観を与えました。しかし、心を掴むのはその内装です。広大なスペース、質の高い素材、そして底が見えないかのような589リットルのトランク。隅々まで車内での生活をより快適にするために設計されており、実用性と快適性の聖域を創り出しています。
技術と特徴
当時、ラグジュアリーグレードは快適性と安全性に焦点を当てた技術が満載でした。効果的な四輪駆動システムとオートマチックトランスミッションに加え、日常の運転を簡素化する機能も備わっていました。インフォテインメントシステムは現在のスクリーンには及ばないものの、ネットワークに接続し、ナビゲーションを利用して旅行するのに必要なものを提供していました。その真の技術的価値は、長持ちするように設計されたシャシーとエンジンのエンジニアリングにあります。
競合
競争の激しいセグメントで、CR-VはトヨタRAV4、フォルクスワーゲン・ティグアン、フォード・クーガといった巨人と対峙しました。ライバルの中には、より大胆なデザインやスポーティな乗り心地を打ち出すものもありましたが、ホンダは伝説的な信頼性、クラスをリードする室内空間、そして最も要求の厳しい家族をも納得させるモジュール性という切り札を持っていました。それは、長年にわたる安心なサービスを約束する合理的な選択でした。
結論
ホンダCR-V 2.2 i-DTEC 4WDラグジュアリーは、単なる車以上の存在です。それは安心への投資です。約束されたすべてを十二分に果たし、快適性、スペース、機械的信頼性のほぼ完璧なバランスを提供する車です。その見た目で一目惚れすることはないかもしれませんが、その揺るぎない忠誠心と、家族のあらゆるニーズを解決する能力によって、日ごとにあなたの心を掴むでしょう。賢明で、深く満足のいく選択です。