Especificaciones y análisis del Honda CR-Z
パワー
137PS
トルク
78Nm
燃費
5l/100
排出
116g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
200km/h
重量
1159kg
価格
26,000€
技術サマリー
Híbrido
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
207 L
40 L
15 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC IMA GT 137 CV (2013)
一般的な説明
2013年のホンダCR-Zは単なる車ではなく、意思表明です。世界が実用的な方法でハイブリッドを受け入れ始めた頃、ホンダは情熱とスポーティな魂を注入し、あらゆる論理に反して一目惚れさせるマニュアルトランスミッションのハイブリッドクーペを創造しました。
運転体験
CR-Zの運転は、楽しくも時代錯誤であり、同時に未来的でもある体験です。その6速マニュアルギアボックスの正確な感触は、ほとんどのハイブリッドでは味わえない方法でメカニズムとあなたを繋ぎます。1.5L i-VTECエンジンは力強く押し出し、IMAシステムは常に追い風が吹いているかのような、微妙かつ効果的な電気ブーストを加えます。俊敏なシャシーと軽量なボディは、効率性が純粋な楽しさと両立しうることを思い出させながら、コーナーを攻めるように誘います。
デザインと美学
そのデザインは一目惚れです。80年代の象徴的なCR-Xへの明確なオマージュでありながら、21世紀独自の視覚言語を持つ、シャープでコンパクトなシルエット。切り詰められたリア、低いルーフライン、そして攻撃的な表情が、圧倒的な個性を与えています。室内では、宇宙船から来たかのようなデジタルスクリーンと三次元計器に満ちた、あなたを包み込むコックピットで恋は続きます。
技術と特徴
CR-Zの魔法は、そのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）ハイブリッドシステムにあります。純粋な電気走行を目指すのではなく、優れたガソリンエンジンをアシストしてレスポンスを向上させ、燃費を削減することを目的としています。これは、車の性格を変える3つのドライビングモード（Econ、Normal、Sport）を通じて管理される、2つの世界の完璧な共生です。テクノロジーは感情を打ち消すためではなく、感情のために奉仕するのです。
競合
ホンダCR-Zの直接のライバルを見つけることは、ほぼ不可能な仕事です。小型でスポーティなクーペというコンセプトから、プジョーRCZやフォルクスワーゲン・シロッコと比較されるかもしれませんが、どちらもハイブリッドパワートレインを提供していませんでした。CR-Zは、ユニークで再現不可能な個性を持つ車を求める非順応主義的な魂のために作られた、独自のリーグで戦いました。
結論
ホンダCR-Zは宝石であり、誕生当初からほぼカルトカーでした。あらゆるカーブで笑顔を諦めることなく環境に優しくなれることの証明です。最も実用的でも最もパワフルでもありませんが、デザイン、運転感覚、そしてユニークなメカニカルな提案の組み合わせが、忘れられない体験をもたらします。時代を先取りした未来のクラシックです。