Especificaciones y análisis del Honda FR-V
パワー
140PS
トルク
340Nm
燃費
6.3l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
190km/h
重量
1648kg
価格
26,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 5 ドア
439 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda FR-V 2.2 i-CTDi Comfort S · 140 CV (2009-2010)
一般的な説明
ホンダFR-Vはただのミニバンではありません。それは意思表明です。従来のソリューションの世界で、ホンダは大胆な3+3シート構成で具現化された、異なるモジュール性をあえて夢見ました。評価の高い2.2 i-CTDiディーゼルエンジンを搭載したこのFR-Vは、日本のエンジニアリング、信頼性、そして誰も置き去りにされず、すべての旅が共有体験となる家族旅行のユニークな理解方法との完璧なバランスを表しています。
運転体験
ハンドルの後ろでは、FR-Vはその洗練さと快適さで驚かせます。140馬力の2.2 i-CTDiエンジンは、追い越しや加速を単なる形式的なものにする豊かなトルクのおかげで、最初の瞬間から魅了する滑らかさと力強さで押し出します。それはスポーティさを求めるのではなく、穏やかで安全なドライブを提供することを目指しています。サスペンションは不規則性を巧みにフィルタリングし、路上での安定感は揺るぎない自信を伝え、静けさとコントロールの雰囲気の中で、ほとんど気づかれずにマイルが過ぎていきます。
デザインと美学
ホンダFR-Vのデザインは、感情的であると同時に知的です。外観では、その流れるようなラインとかなりの幅が、ステーションワゴンとミニバンの中間に位置する、堅実で特徴的な存在感を与えています。しかし、魔法は内部にあります。中央のシートがスライド可能でテーブルに変換できる3つのフロントシートの配置は、キャビンのダイナミクスを完全に変える天才的な発想です。それは会話を促し、中央の乗客を統合し、他のどのライバルも匹敵できなかった多様性を提供します。それは人々によって、人々のために作られたデザインです。
技術と特徴
2007年モデルであるにもかかわらず、FR-Vは安全性と快適性を優先し、その時代にしては十分に装備されていました。VSA安定性制御、複数のエアバッグ、効果的なブレーキシステムなどの必須要素を備えていました。しかし、その最大の技術的偉業はボンネットの下にありました。完全にアルミニウムで作られたi-CTDiエンジンは、ホンダが開発した最初のディーゼルであり、その洗練さ、振動のなさ、そして線形で快適なパワーデリバリーでベンチマークとなりました。それは、イノベーションが常に画面上にあるのではなく、マシンの心臓部にあることを証明しました。
競合
ユニークな3+3シートの世界で、その唯一の直接のライバルは、もう一つの誤解された素晴らしい車、フィアット・ムルティプラでした。しかし、5人乗りまたは7人乗りのコンパクトミニバンを見ると、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対峙しました。それらに対して、ホンダFR-Vは総座席数で競争するのではなく、包括性と独創性という異なる哲学で競争しました。それはしばしばヨーロッパの競合他社を置き去りにする優れた製造品質と機械的信頼性を提供しました。
結論
ホンダFR-V 2.2 i-CTDiは、ファミリーカー以上のものです。それは創意工夫と信頼性の避難所です。実用性を犠牲にすることなく従来のものから逃れたい人々にとって完璧な選択です。その大胆なインテリアは、卓越したディーゼルエンジンとホンダの伝説的な耐久性と組み合わさり、時代を超越し、深く人間的な車両にしています。それを運転することは、時には最良の解決策が型を破ることをあえてするものであることを理解することです。賢明で、何よりもエキサイティングな購入です。