Especificaciones y análisis del Honda FR-V
パワー
140PS
トルク
340Nm
燃費
6.3l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
190km/h
重量
1648kg
価格
25,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 5 ドア
439 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda FR-V 2.2 i-CTDi Comfort · 140 CV (2008-2009)
一般的な説明
ホンダFR-Vはただのミニバンではありません。それは意図の表明です。2007年に誕生したこの日本車は、大胆な3+3シート構成で常識を打ち破り、ユニークで独創的なファミリーソリューションを提供しました。独創性を犠牲にすることなく実用性を重んじる人々のための車であり、慣習の海における空間と多用途性の聖域です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、140馬力の2.2 i-CTDiディーゼルエンジンのおかげでFR-Vの心臓は力強く鼓動します。340Nmのトルクの伝達は力強く滑らかで、低回転から断固として押し出し、すべての旅を楽しい体験に変えます。6速マニュアルトランスミッションは正確で、バランスの取れたサスペンションを備えたシャシーは、自信を抱かせる落ち着きと安全性をもたらし、こんなに広々とした車を運転していることを忘れさせます。
デザインと美学
FR-Vのデザインは、インテリジェнтな機能性への賛歌です。外観は、流れるようなラインと広いシルエットが特徴的な存在感を与え、他のミニバンの箱型の形状から一線を画しています。しかし、魔法は内部にあります。3つの前席と3つの後席の配置は、社交的で広々とした雰囲気を作り出し、家族全員が一緒に、つながりながら旅行することを可能にします。すべてのセンチメートルが快適さとモジュール性を最大化するように設計されています。
技術と特徴
2007年モデルでありながら、FR-Vはその時代において注目すべき技術を取り入れていました。アルミニウム製でコモンレール噴射を備えたディーゼルエンジンは、洗練性と効率性の基準でした。マクファーソンストラット式フロントサスペンションとダブルウィッシュボーン式リアサスペンションを備えたシャシーは、そのセグメントでは珍しく、優れた動的挙動に貢献し、ホンダの高品質なエンジニアリングへのコミットメントを示していました。
競合
ユニークな3+3の世界で、最も直接的なライバルは象徴的なフィアット・ムルティプラでした。しかし、コンパクトミニバンのコンセプトのため、ルノー・セニック、シトロエン・C4ピカソ、フォード・C-MAXといった市場の巨人たちとも対決しました。それらに対して、ホンダFR-Vは常に独占性、製造品質、そして伝説的な信頼性というカードを切り、非常に特別な選択肢となりました。
結論
ホンダFR-Vは単なる車ではありません。それは違うことを敢えてした家族の冒険の相棒です。卓越したエンジン、比類のない室内多用途性、そしてホンダの伝説的な信頼性の組み合わせは、中古車市場の宝石となっています。単なる輸送手段を超えた魂を持つ、実用的でインテリジェнтな車を探している人々にとって完璧な選択です。