Especificaciones y análisis del Honda Jazz
パワー
83PS
トルク
119Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
170km/h
重量
1020kg
価格
14,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
353 L
42 L
61 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Jazz 1.4 i-DSI LS · 83 CV (2004)
一般的な説明
2002年のホンダ・ジャズは単なる車ではありません。車輪の上の啓示です。サブコンパクトカーが美しさを競い合っていた時代に、ホンダは最も賢い車を作ることを決意しました。この小さなミニバンは、外寸が室内空間を定義するものではないことを証明するために登場し、魔法に近いエンジニアリングと日々の抱擁のように感じられる実用性で心を掴みました。
運転体験
ジャズを運転することは、純粋な誠実さと機敏さの体験です。その83馬力は高速道路で息をのむような体験をさせるためではなく、驚くほどの滑らかさと効率で街中を移動させるためのものです。i-DSIエンジンは低回転から快活に反応し、精密なマニュアルギアボックスと軽い電動パワーステアリングと相まって、交通を縫って走るのに最適な相棒となります。スポーツカーではなく、すべての旅を簡単で楽しいものにしてくれる忠実な友人です。
デザインと美学
そのミニバンスタイルのデザインは、形態は機能に従うということを最大限に表現しています。その大胆さで注目を集めることはないかもしれませんが、その知性で魅了します。背の高いガラス張りのキャビンは、広々とした感覚と卓越した視認性を生み出します。しかし、真の天才は内部にあり、「マジックシート」はライバルが夢見ることしかできなかった方法で折り畳み、持ち上げ、構成することができ、上位セグメントにふさわしい荷室空間を提供します。
技術と特徴
ジャズの技術はスクリーンではなく、独創的なソリューションで測られました。その効率性の心臓部は、シリンダーごとにデュアルスパークプラグを備えたi-DSIエンジンであり、燃費と滑らかさを最適化するためのホンダのエンジニアリングの宝石でした。電動パワーステアリングと研究された空気力学は、現実世界に焦点を当てたアプローチの証でした。それは、ドライバーの生活をよりシンプルで経済的にするという明確な目的を持った技術でした。
競合
当時、ルノー・モデュス、オペル・メリーバ、トヨタ・ヤリスなどのモデルと競合しました。多くの競合他社がスタイルやパワーに焦点を当てる中、ジャズは多用途性とスペース活用という独自のリーグで戦っていました。そのキャビンの柔軟性や、このようなコンパクトなパッケージで提供される広々とした感覚に匹敵するものはありませんでした。
結論
ホンダ・ジャズは単なるサブコンパクトカー以上の存在です。インテリジェントなデザインと伝説的な信頼性についての教訓です。あなたを大切にし、あなたのニーズに適応し、その能力で驚かせ続ける車です。機能的な完璧さで感動を与える合理的な購入を代表し、数十年経った今でも、物事を正しく行う方法の基準であり続ける車両です。それは、単に、行うことができた最も論理的で満足のいく購入の一つです。