Honda Jazz 1.2 i-DSI S · 77 CV (2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Honda Jazz

パワー

77PS

トルク

110Nm

燃費

5.5l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

13.4s

最高速度

170km/h

重量

1011kg

価格

12,500

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

353 L

タンク

42 L

パワー

57 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力77 CV / 57 kW
最大トルク110 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク42 L
トランク353 L

詳細分析 Honda Jazz 1.2 i-DSI S · 77 CV (2004)

一般的な説明

2002年型ホンダ・ジャズ、1.2 i-DSI Sバージョンは、都市生活に理想的なコンパクトで機能的な提案として登場しました。発売時の価格は12,500ユーロで、このモデルは小さなフォーマットで実用性と効率性を重視する人々を魅了しようとしました。1.2リッター77馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、あらゆる旅をシンプルで経済的な体験にしました。このジャズは単なる車ではなく、日常生活のためのインテリジェントなソリューションであり、アスファルトジャングルにおける信頼できる相棒でした。

運転体験

ホンダ・ジャズ1.2 i-DSI Sのハンドルを握ると、俊敏性と容易さが支配的な感覚です。77馬力はスポーティさを追求するものではありませんが、街中を軽快に移動し、長距離移動も問題なくこなすのに十分です。電動パワーステアリングは軽快で正確な応答を提供し、狭い場所での操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントにふさわしい乗り心地を提供します。2800rpmで110Nmのトルクを発揮するエンジンは、スムーズかつプログレッシブに反応し、運転をリラックスして予測可能なものにします。実用的で複雑でない車両を求める人にとって理想的な、自信と快適なコントロール感を与える車です。

デザインと美学

2002年型ホンダ・ジャズのデザインは、機能性と空間利用に重点を置いているのが特徴です。そのラインはクリーンでシンプルで、コンパクトな寸法(全長3830mm、全幅1675mm、全高1525mm)にもかかわらず、キャビンを最大限に活用するシルエットを持っています。フロントには大きなヘッドライトと控えめなグリルがあり、リアには広いテールゲートがあり、353リットルのトランクへのアクセスを容易にしています。5つのドアと5つのシートは、その家族向けおよび都市向けの方向性を明確に示しています。スタイルアイコンを目指すものではありませんが、そのデザインは正直で時代を超越しており、実用性と耐久性に焦点を当てており、それ自体が魅力と、控えめながらも効果的な存在感を道路上で与えています。

技術と特徴

技術面では、2002年型ホンダ・ジャズ1.2 i-DSI Sは、当時の実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。1244ccのガソリンエンジンは、間接噴射とシリンダーあたり2つのバルブを備え、その効率性と信頼性で際立っています。10.8の圧縮比とアルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドは、最適なパフォーマンスと軽量化に貢献しています。電動パワーステアリングは、快適性と操作性の点でプラスです。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、その技術は本質的なものに焦点を当てています。つまり、スムーズな操作、調整された燃費(複合5.5 l/100km)、そしてスムーズな運転体験を保証する堅牢なメカニズムです。ドライバーに効果的かつ複雑でないサービスを提供するために設計された技術です。

競合

競争の激しいユーティリティカーセグメントにおいて、2002年型ホンダ・ジャズ1.2 i-DSI Sは、トヨタ・ヤリス、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ジャズは、比類のない積載の多様性を可能にする独創的な「マジックシート」システムのおかげで、卓越した室内空間の利用で際立っていました。他の車がより伝統的なデザインやより幅広いエンジンラインナップを提供していたのに対し、ジャズは機械的な信頼性、効率性、そしてそのサイズに比べて優れた居住性を選択しました。そのi-DSIエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、非常に競争力のある燃費と、それを差別化するスムーズな乗り心地を提供しました。それは、生馬力や豪華さよりも機能性とインテリジェントなデザインを優先する人にとって理想的な選択肢でした。

結論

2002年型ホンダ・ジャズ1.2 i-DSI Sは、コンパクトなサイズにもかかわらず、優れた多用途性と非常に満足のいく運転体験を提供する車です。そのインテリジェントなデザイン、効率的なエンジン、そして機械的な信頼性は、日常生活のための実用的で経済的で耐久性のある車両を求める人にとって非常に推奨される選択肢です。機能性、快適性、効率性の完璧なバランスを提供し、その目的を十分に果たしている車です。長年にわたり、何千人ものドライバーにとって賢明な投資であることが証明された忠実な相棒です。