Especificaciones y análisis del Honda Jazz
パワー
90PS
トルク
114Nm
燃費
5.3l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
177km/h
重量
1125kg
価格
13,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
379 L
42 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Jazz 1.2 i-VTEC S · 90 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年式のホンダ・ジャズ（日本名：フィット）は単なるシティカーではありません。エンジニアリングとスペース活用の教訓です。コンパクトなボディに、ホンダはミニバンの魂を封じ込め、その知性と機能性で驚きと魅力を与える、まさに都市生活の忠実な相棒となる車を創り出しました。
運転体験
ステアリングを握ると、小さな1.2L i-VTEC 90馬力エンジンは、楽しく走らせてほしいと訴えかけてきます。スポーツカーではありませんが、その活発な性格と高回転まで回ることを好む性質は、非常に純粋な機械的なつながりを伝えてくれます。5速マニュアルトランスミッションは滑らかで正確であり、都市部のあらゆる移動を機敏で楽しい体験に変えてくれます。軽く、操作しやすく、快適性を優先しつつも、安全で予測可能な乗り心地を犠牲にしないサスペンションを備えています。
デザインと美学
そのほとんどミニバンのようなエクステリアデザインは、形よりも機能が優先されるという意思表示です。しかし、魔法が起こるのはドアを開けたときです。インテリアは「マジックシート」のおかげで驚異的な多用途性を誇ります。これは、ライバル車では考えられないような方法で荷室スペースを構成できるシステムです。379リットルのトランク容量で、上位セグメントの車を凌駕し、インテリジェントなデザインが広大な室内空間を生み出せることを証明しています。
技術と特徴
この時代のジャズのテクノロジーは、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。大きなスクリーンや先進的な運転支援システムはありませんが、明確な計器類、正確な電動パワーステアリング、効果的な空調システムが備わっています。真の技術的偉業は、効率的で信頼性の高いi-VTECエンジンと、そのシャシーとキャビンの素晴らしいコンセプトにあります。これは、日々の車内生活を向上させる目に見えないテクノロジーです。
競合
当時、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといったセグメントの巨人たちと競合しましたが、それらはすべて素晴らしい車でした。しかし、ジャズの驚くべきモジュール性と室内空間に匹敵するものはありませんでした。哲学的に最も直接的なライバルは、おそらく日本の信頼性と実用性のもう一つの基準であるトヨタ・ヤリス（日本名：ヴィッツ）でしたが、ホンダは多用途性という点で常に独自のリーグで戦っていました。
結論
ホンダ・ジャズ 1.2 i-VTECは、非常に合理的な購入でありながら、最終的には心を掴む車です。決してあなたを裏切らず、あなたのニーズに適応する能力で常に驚かせ、非常に低いランニングコストとメンテナンスコストで報いてくれる車です。それは、誠実な車の定義であり、その構想は素晴らしく、日々のための忠実な友人です。