Especificaciones y análisis del Honda Jazz
パワー
99PS
トルク
127Nm
燃費
5.4l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
180km/h
重量
1158kg
価格
18,700€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
399 L
42 L
73 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Jazz 1.4 i-VTEC Luxury i-SHIFT · 99 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年のホンダ・ジャズ（日本名：フィット）は単なる実用車ではありません。エンジニアリングと空間活用の教訓です。コンパクトなボディに、その驚くべき多用途性であなたを驚かせ、魅了するミニバンの魂を隠しています。あなたが必要としていることに気づかなかった車、小型車に期待するものを再定義する忠実な相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、ジャズは機敏で軽く感じられ、街中を駆け抜けるのに最適です。99馬力の1.4L i-VTECエンジンはホンダ特有の活気があり、喜んで回転数を上げます。6速i-SHIFTオートマチックギアボックスは独特の運転体験を提供し、ギア間の移行はロボット化されたマニュアルトランスミッションの性質を思い出させますが、穏やかな運転では効率を優先します。スポーツカーではありませんが、その素直さと低燃費は、毎回の旅であなたを笑顔にします。
デザインと美学
ジャズのデザインは形よりも機能の勝利であり、それこそが最大の魅力です。ミニバンのようなラインは広々とした室内を約束し、期待を裏切りません。内部では魔法が現実のものとなります。全長3.9メートルにしては驚くほどのスペース、約400リットルのトランク、そして不可能に思えるモジュール式のソリューション。荷物を積み、旅行し、車で生活する実生活のために設計されたインテリアです。
技術と特徴
ジャズのテクノロジーは知性と効率性に焦点を当てています。その心臓部は、性能と燃費のバランスをとる日本のエンジニアリングの宝石であるi-VTECエンジンです。電動パワーステアリングとよく調整されたシャシーが、その使いやすさに貢献しています。2009年の車として、ラグジュアリーバージョンの装備は豊富で、品質と快適さがコンパクトなサイズと矛盾しないことを証明しました。
競合
当時、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、トヨタ・ヤリス（日本名：ヴィッツ）などの巨人と対峙しました。しかし、そのどれもがジャズの天才的な室内空間と多用途性には太刀打ちできませんでした。ライバルがより従来のデザインやスポーティな感触を選ぶ中、ホンダは独自のリーグ、つまりインテリジェントな実用性と絶対的な信頼性のリーグでプレーしていました。
結論
ホンダ・ジャズ 1.4 i-VTEC ラグジュアリーは、頭と心の両方で行う購入です。その圧倒的な論理性、驚くべき容量、そして計り知れない安心感を与える信頼性で、日々あなたを魅了する車です。最良の解決策が常に最も明白であるとは限らないことの証明であり、消えない足跡を残す小さな巨人です。