Especificaciones y análisis del Honda Jazz
パワー
99PS
トルク
127Nm
燃費
5.5l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
182km/h
重量
1126kg
価格
15,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
337 L
42 L
73 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Jazz 1.4 i-VTEC S · 99 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年式のホンダ・ジャズは、目を欺き、心を掴む車です。コンパクトなユーティリティカーの外観の下には、空間と多用途性の驚異が隠されており、その時代で最も賢く合理的な選択肢の一つとなっています。その長所を声高に叫ぶ必要はなく、日々の生活の中で見事な実力をもって証明してくれる車です。
運転体験
ジャズの運転席に座ることは、滑らかさと機敏さの体験です。99馬力の1.4 i-VTECエンジンは、ホンダならではの特別な性格を持っています。低回転では従順ですが、求められると活気と喜びに満ち溢れ、精密で快適な5速マニュアルトランスミッションがそれを支えます。市街地では軽く反応が良く、路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションと、あらゆる操作を容易にするステアリングが特徴です。どんなドライブも喜びに変えるコントロール感と安楽さをもたらします。
デザインと美学
ジャズのデザインは、形よりも機能の勝利であり、まさにそれが魅力となっています。ミニバンのようなシルエットは、その驚くべき室内空間の鍵です。外観は親しみやすく均整が取れていますが、ドアを開けると魔法が解き放たれます。「マジックシート」システムは、後部座席を信じられないような方法で構成できる天才的な仕組みで、上位カテゴリーの車に匹敵する荷室空間を生み出します。広々として明るい感覚は、まさに走るミニチュアのリビングルームです。
技術と特徴
2011年式ジャズの技術は、デジタルな花火よりも機械的な知性に焦点を当てています。車の心臓部であるi-VTECエンジンは、性能と5.5L/100kmという抑えられた燃費の完璧なバランスを追求した精巧な工芸品です。電動パワーステアリングと9.5メートルという優れた回転半径は、快適性に奉仕する技術です。その最大の革新は、車内での生活をより簡単にする独創的なソリューションにあります。
競合
当時、ホンダ・ジャズはフォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロ、トヨタ・ヤリスといった巨人と対峙しました。ライバルの中には、よりスポーティな運転感覚や派手な素材の内装を提供するものもありましたが、ジャズの秘密兵器である比類なきモジュール性と室内空間には誰も太刀打ちできませんでした。外見よりも知性を重んじる人々のための選択肢として、市場で最も実用的で多用途なユーティリティカーとしての独自の地位を築きました。
結論
2011年式のホンダ・ジャズは単なる車ではありません。忠実で信じられないほど賢い相棒です。論理と機能性を優先する車ですが、その魅力とエンジニアリングの質が最終的に感情的な絆を生み出します。コンパクトで信頼性が高く、運転が楽しいフォーマットで最大限の実用性を求める人にとって、ジャズはほぼ無敵の選択肢です。それを選んだ自分を賢いと感じさせてくれる車です。