Especificaciones y análisis del Honda Jazz
パワー
130PS
トルク
155Nm
燃費
5.4l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
190km/h
重量
1124kg
価格
18,950€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
354 L
40 L
95.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT · 130 CV (2018)
一般的な説明
2018年のホンダ・ジャズは単なるシティカーではなく、日本のエンジニアリングの意図表明です。130馬力の1.5 i-VTECエンジンとCVTトランスミッションを搭載したこの小さな巨人は、コンパクトなフォーマットでスペース、信頼性、そして少しの興奮を求める人々にとって、輝かしく個性的なソリューションとして登場します。
運転体験
ハンドルを握ると、ジャズは予期せぬエネルギーで驚かせます。i-VTECエンジンは高回転まで回すことを求め、そこで130馬力を刺激的なサウンドと活発なレスポンスで発揮します。CVTトランスミッションは市街地での滑らかさと効率を優先しますが、スポーティな運転では従来のギアボックスよりもダイレクト感に欠けることがあります。しかし、その機敏なシャシーと正確なステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘い、笑顔にさせるコントロール感と軽快さを提供します。日常使いでは快適でありながら、道が曲がりくねると楽しさを諦めない車です。
デザインと美学
そのデザインは形よりも機能の勝利ですが、独自の魅力があります。ミニチュアのミニバンのように見え、スペースの約束を十二分に果たします。ダイナミックトリムは、見事に似合うスポーティなタッチを加えます。しかし、本当の魔法は、有名な「マジックシート」を備えた内部で起こります。キャビンを構成する能力は驚異的で、上位セグメントの車両に匹敵する荷物スペースを生み出します。実生活を念頭に置いて、内側から外側へと設計された車です。
技術と特徴
そのインフォテインメントシステムは当時最先端ではありませんでしたが、基本的な機能は満たしていました。本当に輝いていたのは、大きな安心感をもたらす運転支援システムを備えたアクティブセーフティ装備でした。i-VTECエンジン技術とCVTギアボックスの効率は、スクリーンや余計な装飾を超えた、スマートで耐久性のあるエンジニアリングに対するホンダの焦点を証明しています。
競合
フォード・フィエスタ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロのようなベストセラーがひしめく市場で、ホンダ・ジャズは常に独自のリーグで戦ってきました。ライバルがより情熱的なデザインや豪華な内装を提供するかもしれませんが、ジャズの多様性と信じられないほどのスペース活用を夢見ることはできませんでした。実用的な哲学における最も直接的な競合相手はトヨタ・ヤリスかもしれませんが、ジャズは単に比類のないキャビンソリューションで一線を画しています。
結論
ホンダ・ジャズ1.5 i-VTECは、頭で買い、心で楽しむ車です。実用的な知性、絶対的な信頼性、そしてほとんど魔法のような室内空間を評価しつつ、機敏で活気のあるドライブを諦めたくない人にとって完璧な選択です。見た目ではなく、あなたのためにできることすべてであなたを魅了する車であり、最高のものは小さなパッケージに入っていることを証明しています。