Especificaciones y análisis del Honda S2000
パワー
241PS
トルク
208Nm
燃費
10l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
240km/h
重量
1260kg
価格
41,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
160 L
50 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda S2000 2.0 VTEC · 241 CV (1999-2006)
一般的な説明
ホンダS2000は単なる車ではなく、主義の表明です。ホンダの創立50周年を祝して生まれたこのロードスターは、最も純粋な形でのエンジニアリングとドライビングへの情熱の具現化です。天まで叫ぶようなエンジンを搭載したFRの2シーターで、現代の車ではほとんど再現できない方法でドライバーとアスファルトを結びつけるように設計されています。
運転体験
S2000の運転は、その伝説的なVTECエンジンに支配される本能的な体験です。6000rpm以下では従順ですが、その壁を越えると、9000rpmを目指すように駆り立てる咆哮する野獣に変身します。6速マニュアルトランスミッションはショートで、金属的で、精密であり、機械的な喜びです。完璧にバランスの取れたシャシーとダイレクトなステアリングは、路面のあらゆる質感を伝え、人と機械の忘れられない共生を生み出します。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越し、機能的です。長いボンネットと短いリアを持つクラシックなロードスターのシルエットは、スポーティさを叫びます。ラインはクリーンでシャープで、不必要な装飾はありません。内部では、キャビンはパイロット中心のコックピットです。レースにインスパイアされたデジタル計器クラスターとコントロールのレイアウト、すべてがハンドルから手を離さず、道路から目を離さないように設計されています。それは気を散らすためのスペースではなく、運転するためのスペースです。
技術と特徴
王冠の宝石はF20Cエンジンで、かつて量産エンジンとして比出力の記録を保持した自然吸気エンジニアリングの傑作です。わずか2リッターから241馬力を引き出すVTECテクノロジーは、その驚くべき二面性の鍵です。Xボーンセンタービームシャシーは、コンバーチブルとしては卓越した構造剛性を与え、両アクスルのダブルウィッシュボーンサスペンションが素晴らしい効率で機能することを可能にします。
競合
その時代、ポルシェ・ボクスター、BMW Z3、マツダMX-5といった強豪と対峙しました。一部はより多くの豪華さや快適さを提供しましたが、S2000は最もラジカルで純粋主義的な選択肢として際立っていました。それは何よりも高回転エンジンのエンジニアリングと鋭いシャシーの敏捷性を評価する愛好家のための車でした。
結論
ホンダS2000は単なるスポーツカー以上の存在です。それはドライバーとメカニズムの純粋なつながりを祝う日本のモータースポーツのアイコンであり、伝説です。二度と戻ることのない黄金時代を象徴しています。単に運転されるだけでなく、回転が上がるたびに感じ、生きる車であり、その操縦席に座る特権を持つ者の心に消えない痕跡を残します。