Especificaciones y análisis del Hyundai Accent
パワー
99PS
トルク
134Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
181km/h
重量
1097kg
価格
13,132€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
45 L
73 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Accent 1.5i DOHC GT 16V 3p · 99 CV (2000-2001)
一般的な説明
2001年のヒュンダイ・アクセントGTは単なるコンパクトカーではありません。それは、運転の楽しさが途方もない馬力を必要としなかった時代の記憶です。信頼性が高く、手頃な価格の車を提供することで世界を征服しようとしたメーカーの精神を体現しており、この場合は予期せず陽気でスポーティな心臓を持っています。
運転体験
このアクセントGTのハンドルを握ることは、純粋でフィルターのない運転体験への過去への旅です。わずか1100キロの車体を動かす99馬力は、活気がありエネルギッシュに感じられます。1.5 DOHCエンジンは高回転まで回されることを求め、伝染性のある熱意でそのパワーを発揮し、5速マニュアルトランスミッションはメカニズムと直接あなたを繋ぎます。過激なスポーツカーではありませんが、その俊敏性とシャシーのシンプルさは、多くの現代の車が失ってしまったコントロール感と楽しさを伝えます。
デザインと美学
2000年代初頭に典型的だった丸みを帯びた柔らかなフォルムを持つそのデザインは、即座にノスタルジアを呼び起こします。3ドアのボディは、よりダイナミックで若々しいシルエットを与え、それ以上のものであると偽らない小さなクーペでした。それは正直で機能的なデザインであり、控えめに際立つためのちょうど良いスポーティさを備え、その親しみやすく気取らない個性を忠実に反映していました。
技術と特徴
このアクセントのテクノロジーは、タッチスクリーンではなく、そのメカニズムにあります。16バルブと間接噴射を備えたダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）エンジンは、その時代のユーティリティカーとしては先進的な構成でした。体験はアナログです。干渉する電子補助装置はなく、ステアリング、ブレーキ、そして意欲的なエンジンだけです。それは耐久性とシンプルさに奉仕するテクノロジーであり、賢いエンジニアリングが常にマイクロチップを必要とするわけではないことを思い出させてくれます。
競合
当時、アクセントGTはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー206といったヨーロッパの巨人たちと対決しました。ライバルたちがしばしばより高い洗練性や磨かれた動的挙動を誇っていたのに対し、ヒュンダイは価格、装備、性能の比率という無敵のカードを切り、彼らを深刻な窮地に追い込みました。財布を犠牲にすることなくスリルを求める人々にとって、賢い代替案でした。
結論
ヒュンダイ・アクセント1.5 GTは、過ぎ去った時代の隠れた宝石です。シンプルさ、軽量さ、そして遊び心のあるエンジンが、永遠の笑顔のレシピであることを証明する車です。信頼性が高く、経済的で、驚くほど楽しいこの車は、機械的な誠実さとドライバーにとっての真の価値という基盤の上に評判を築き上げたヒュンダイの台頭を完璧に表しています。