Especificaciones y análisis del Hyundai Accent
パワー
110PS
トルク
235Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
-kg
価格
13,560€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
390 L
45 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Accent 4p 1.5 VGT GL · 110 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年式のヒュンダイ・アクセントは単なるセダンではありません。忠実で賢明な旅の相棒です。変化の時代において、この車は信頼性と経済性を求める家族やドライバーにとって、十分なスペースと有能なパフォーマンスを犠牲にすることなく、誠実で手頃なソリューションとして登場しました。それは実用的な哲学、日々その目的を果たすために設計された車両を反映しています。
運転体験
ステアリングを握ると、110馬力の1.5 VGTディーゼルエンジンは、235Nmのトルクのおかげで低回転域での力強さに驚かされます。スポーツカーではありませんが、その加速は交通渋滞や高速道路で機敏に動くには十分以上です。5速マニュアルギアボックスは機能的で正確な感触です。本当に魅了されるのは、100kmあたり4.6リットルという信じられないほどの低燃費で、ガソリンスタンドのことを常に考えずに旅を楽しめる経済的な自由を感じさせてくれます。その走りは穏やかで予測可能であり、日々の喧騒の中での安らぎの避難所です。
デザインと美学
そのデザインは機能性と控えめさの実践です。全長4.28メートルの4ドアアクセントは、派手さはないものの心地よい存在感を放つ、クラシックでバランスの取れたシルエットを提供します。注目を集めるのではなく、堅実さと信頼感を伝えることを目指しています。室内は、このセグメントにしては広々としており、非常に使い勝手の良い390リットルのトランクを備えています。素材はシンプルですが耐久性があり、時の試練や日常の使用に耐えるように設計されており、歓迎されるような、そして気取らない雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
アクセントの技術は、エンジンの効率と耐久性に焦点を当てています。コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジンは、燃料の一滴一滴を最適化しようとする、当時としては先進的なソリューションでした。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、マクファーソンストラット式フロントサスペンションを備えたシャシーは、快適性と安定性のバランスの取れた妥協点を提供します。これはエンターテイメントのためではなく、実用性のための技術です。
競合
当時、ヒュンダイ・アクセントは、セアト・コルドバ、フィアット・リネア、ダチア・ローガンなどのモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらに対して、アクセントは最高のカードを切りました。非常に燃費の良いディーゼルエンジン、すでに韓国ブランドの象徴となりつつあった鉄壁の信頼性、そして他が追随するのが非常に困難な価格対装備の比率です。長期的な安心感を重視する人々にとって、賢い買い物でした。
結論
ヒュンダイ・アクセント 1.5 VGT GLは、賢明で忠実な車の具現化です。強い感動を約束するものではありませんが、それよりもはるかに価値のあるもの、つまり経済的かつ確実に目的地に到着するという確信を提供します。それはあなたの財布を守り、心の平穏を与えてくれる車であり、日々のルーティンや週末の小旅行のための忠実な友人です。心からの選択ですが、理性によって導かれた選択です。