Especificaciones y análisis del Hyundai Accent
パワー
105PS
トルク
143Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
180km/h
重量
1070kg
価格
13,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
45 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Accent 5p 1.6i GLS Aut. · 105 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年のヒュンダイ・アクセントは単なる車ではありません。機能性と信頼性が最優先された時代の記憶です。1.6リッターエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこの5ドアコンパクトカーは、忠実で手頃な相棒として、また、実用的で複雑でない日常の車を求める家族やドライバーのための誠実な移動手段として提示されました。
運転体験
ハンドルを握ると、アクセントは穏やかさと予測可能性の感覚を伝えます。4速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションによって管理される105馬力は、滑らかで漸進的なレスポンスを提供し、市街地や静かな旅行に最適です。稲妻のような加速を期待するのではなく、一定で穏やかな推進力を期待してください。サスペンションは明らかに快適性志向で、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての旅をストレスやスポーティさから解放されたリラックスした体験にします。
デザインと美学
そのデザインは2000年代の原則を忠実に反映しています。丸みを帯びた形状、柔らかなライン、そして何よりも控えめさを求める美学です。人々の目を引く車ではなく、シンプルで時代を超越したエレガンスで風景に溶け込む車です。インテリアも同じ哲学に従い、硬いが耐久性のあるプラスチックのダッシュボードと、すべてが所定の位置にあるように設計された人間工学を備えています。空間と機能性を優先し、シンプルさであなたを迎えるキャビンです。
技術と特徴
タッチスクリーン以前の世界では、アクセントの技術は本質的なものに焦点を当てていました。このセグメントでオートマチックトランスミッションを持つことは、注目すべき快適性の贅沢でした。残りの装備は、エアコン、パワーウィンドウ、基本的なオーディオシステムなど、派手さなくその役割を果たしました。安全性はフロントディスクブレーキなどの要素に依存していましたが、リアアクスルにはドラムブレーキが採用されており、その重量と出力の車両にとっては一般的で実績のある構成でした。
競合
当時、アクセントはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー206といったヨーロッパの巨人たちと対峙しました。競合他社がより情熱的なデザインやよりダイナミックなハンドリングを切り札にすることが多かったのに対し、ヒュンダイ・アクセントは反論の余地のない主張を提供しました。それは、価格、装備、そして韓国ブランドの伝説を築き始めた機械的な堅牢性の評判との間の優れた関係です。
結論
ヒュンダイ・アクセント1.6 GLSオートは、自動車の良識への賛歌です。信頼性が高く、快適で、経済的な交通手段であること以上のものであると決して見せかけなかった車です。毎朝驚くことなく車が始動するという安心感を大切にする人の賢い購入を表しています。今日、それはノスタルジアを呼び起こし、車の真の本質が自信とシンプルさで私たちを目的地に連れて行くことであることを思い出させてくれます。