Especificaciones y análisis del Hyundai Coupe
パワー
116PS
トルク
142Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
193km/h
重量
1270kg
価格
14,671€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
362 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Coupe 1.6 16V FX · 116 CV (2000-2002)
一般的な説明
1999年型ヒュンダイクーペ1.6 16V FXは、一見するとスポーティさを夢見させる車です。クーペデザインと116馬力のガソリンエンジンにより、手頃な価格で運転の興奮を約束しました。それは、日常の生活に情熱のタッチを求めながらも、日常使いの車の実用性を諦めたくない人々のためのヒュンダイの提案でした。その美学と若々しい精神で心を掴もうとした車です。
運転体験
ヒュンダイクーペ1.6 16V FXのハンドルを握ると、俊敏性と楽しさを感じます。116馬力はロケットのような速さではありませんが、ほとんどの状況で力強い反応を提供するには十分です。ラックアンドピニオンステアリングは、路面で何が起こっているかをよく伝え、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで予測可能な挙動に貢献します。しっかりとした足元と良好な全体的なバランスで、カーブを楽しむことを誘う車です。5速マニュアルギアボックスは、エンジンを最大限に活用し、各ギアチェンジを感じさせ、マシンとのつながりをさらに深めます。記録を破る車ではありませんが、笑顔をもたらす車です。
デザインと美学
1999年型ヒュンダイクーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなスポーティなラインと紛れもないクーペシルエットは、道路で際立っていました。シャープなヘッドライト、控えめなグリル、そして後方に向かって傾斜するルーフラインは、時代を超越した魅力的な美学を与えています。205/50 R15 Vタイヤを装着した15インチホイールは、ダイナミズムを放つ全体像を完成させます。年月が経っても特別な魅力を保ち続けている車であり、運転への情熱を呼び起こそうとし、大部分で成功したデザインです。
技術と特徴
1999年型ヒュンダイクーペ1.6 16V FXでは、テクノロジーは運転の必需品に焦点を当てていました。1.6リッター16バルブガソリンエンジンは、間接噴射により、6100rpmで116馬力、3000rpmで142Nmのトルクを提供しました。5速マニュアルトランスミッションは、前輪に動力を供給する役割を担っていました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは当時一般的な構成でした。可変アシストのないラックアンドピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供しました。それは、メカニズムと純粋な運転体験を優先する車であり、大げさな技術的な誇示はありませんでしたが、楽しむために必要なものは備えていました。
競合
当時、ヒュンダイクーペ1.6 16V FXは、オペルアストラクーペ、フィアットクーペ、ホンダシビッククーペなどのライバルと対峙していました。それぞれに独自の長所がありましたが、ヒュンダイは価格性能比と、誰をも無関心にさせないデザインで際立っていました。ヨーロッパや日本のクーペに対する魅力的でより手頃な代替案を提供し、コンパクトスポーツカー市場で独自の地位を確立しようとしました。
結論
1999年型ヒュンダイクーペ1.6 16V FXは、ヒュンダイが幅広い層に情熱的で楽しい車両を提供しようとした時代の試みを象徴する車です。そのデザインは依然として魅力的であり、その動力性能に対するダイナミックな挙動は満足のいくものであり、そのメカニズムはシンプルながらも効果的です。今日でも、個性とノスタルジーのタッチを持つクーペを求める人々に多くの喜びを提供し続けることができる車です。最もパワフルでも最も技術的でもありませんでしたが、多くの人々の心に場所を築くことができた車です。