Especificaciones y análisis del Hyundai Coupe
パワー
167PS
トルク
245Nm
燃費
10.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
225km/h
重量
1333kg
価格
22,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
419 L
55 L
123 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Coupe 2.7 V6 FX Full · 167 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年のヒュンダイ・クーペV6バージョンは、韓国ブランドの大胆な叫びでした。ヨーロッパや日本の名だたる車が支配するパーティーに、許可なく参加する手頃な価格のスポーツカーでした。6気筒の心臓と人々の視線を集める美学を持ち、財布を空にすることなく強い感動を約束し、多くの若いドライバーにとっての夢でした。
運転体験
ハンドルを握ることは、純粋でアナログな運転体験を再発見することです。2.7リッター167馬力のV6エンジンは、荒々しさではなく、リニアなパワーデリバリーと加速のたびに響く陶酔的なサウンドを追求しています。6速マニュアルトランスミッションは完璧な共犯者であり、断固として使われることを求めてきます。シャシーは最も洗練されているわけではありませんが、路面で何が起こっているかを正直に伝え、ドライバー、マシン、アスファルトの間に真のつながりを生み出します。
デザインと美学
そのデザインは、2000年代初頭の純粋なドラマです。シャープなライン、低くワイドなシルエット、そして物議を醸しながらも紛れもない個性を与えた偽のサイドギル。サメにインスパイアされた攻撃的なフロントと筋肉質なリアは、実際よりもはるかに高価でエキゾチックな車に見せました。室内はスポーティな雰囲気で、体を包み込むシートと運転の楽しみに焦点を当てた計器類が備わっていました。
技術と特徴
タッチスクリーン以前の時代、クーペの技術はメカニズムに集中していました。高度なインフォテインメントシステムや複雑な運転支援システムは見当たりません。その最大の技術的偉業は、アルミニウム製V6エンジンと6速ギアボックスを大衆的な価格で提供したことでした。エアコンやパワーウィンドウなど、快適性のための必需品は備えていましたが、その真の価値は、楽しむために設計されたパワートレインのエンジニアリングにありました。
競合
伝説的な信頼性を誇るトヨタ・セリカや、アメリカングランドツアラーのアプローチを持つフォード・クーガーなどのライバルと競合セグメントで戦いました。スタイルと情熱ではアルファロメオ・GTとも比較できました。それらに対し、ヒュンダイ・クーペV6は、より大きなエンジンと豊富な装備を、しばしば競合他社を圧倒する価格で提供し、「価格以上の価値」体験を提供しました。
結論
ヒュンダイ・クーペ2.7 V6は魂を持つ車です。完璧ではありませんが、その不完全さが魅力の一部です。大衆スポーツカーが他とは違うことを敢えてし、数字よりも感覚を優先した時代を思い出させてくれます。今日では、本物で感情的な運転体験を求める人にとって手頃な宝石であり、名声あるエンブレムがなくてもハンドルの向こうに情熱を感じられることを証明した未来のクラシックです。