Especificaciones y análisis del Hyundai Coupe
パワー
167PS
トルク
245Nm
燃費
9.9l/100
排出
250g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
220km/h
重量
1424kg
価格
24,550€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
419 L
55 L
123 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Coupe 2.7 Full · 167 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年のヒュンダイ・クーペ、特に2.7リッターV6エンジン搭載モデルは、手頃な価格のスポーツカーという夢の具現化です。最速でも最も豪華でもなく、モーター愛好家の心に直接語りかける、手に届きやすいパッケージに包まれた、感情の奔流と人々の視線を集めるデザインを提供することを目指していました。
運転体験
ハンドルを握ることは、本能的な体験です。167馬力のV6エンジンは、0-100km/h加速7.9秒が示すように力強く押し出すだけでなく、中毒性のある深い轟音、酔わせるようなメロディーを奏でます。6速マニュアルギアボックスは、機械的で正確な感触を提供し、マシンと直接つながることができます。前輪駆動でありながら、シャシーは機敏でコミュニケーション能力が高く、笑顔になるほどの自信を持ってすべてのカーブを楽しむように誘います。
デザインと美学
そのデザインは純粋な情熱です。長いボンネットと短く筋肉質なリアを持つクラシックなクーペのシルエットは、より高貴な血統のスポーツカーを彷彿とさせます。シャープなヘッドライトとサイドのエアインテークは紛れもない攻撃性を与え、17インチのホイールはホイールアーチを完璧に満たします。内装はスポーティでドライバー中心の雰囲気で、体を包み込むシートと明確な計器類を備えていますが、素材は価格帯を反映しています。
技術と特徴
当時、テクノロジーは純粋な運転体験に焦点を当てていました。タッチスクリーンや先進的なアシスタント機能はありません。その最大の技術的偉業はボンネットの下にあります。間接噴射式のアルミニウムV6エンジンが6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。快適装備と安全装備は2005年としては適切でしたが、この車の真の技術的価値は、気を散らすためではなく、楽しむために設計された機械工学にあります。
競合
手頃な価格のクーペ市場で、ヒュンダイ・クーペは非常に異なる個性を持つモデルと対峙しました。機敏性と日本の信頼性に焦点を当てたトヨタ・セリカや、ヨーロッパデザインのフォード・クーガーなどが直接の競合相手でした。アルファロメオGTや初代アウディTTのようなプレミアムモデルのエントリーバージョンに対する情熱的な代替案とさえ考えられ、多くの直接のライバルが持っていなかったV6エンジンを提供していました。
結論
ヒュンダイ・クーペ2.7 V6は、頭で選ぶ車ではなく、魂で選ぶ車です。それは意思表示であり、ますます見つけるのが難しくなっているアナログでエキサイティングなドライビングへの賛歌です。高価なスポーツカーの美学、サウンド、そして感覚の多くを、ほんのわずかなコストで提供します。それは未来の人気クラシックであり、キーを回して6気筒が目覚めるのを聞くたびに、純粋な喜びで報いてくれる車です。