Especificaciones y análisis del Hyundai Elantra
パワー
112PS
トルク
235Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
190km/h
重量
1313kg
価格
17,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
367 L
55 L
82.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Elantra 2.0 GLS CRDi 4p Full · 112 CV (2001-2004)
一般的な説明
2001年のヒュンダイ・エラントラは単なるセダンではありません。それは成長著しいブランドの証です。信頼性と燃費が最重要視された時代に、CRDiディーゼルエンジンを搭載したこのエラントラは、賢明で分別のある選択肢として登場し、見返りをあまり求めずに何マイルもの静けさと経済性を約束する旅の相棒でした。
運転体験
ハンドルを握ると、エラントラは誠実さと十分さを感じさせます。低回転から豊かなトルクを発揮するディーゼルエンジンによる112馬力は、驚くほど軽快に車を動かします。加速記録を目指すのではなく、スムーズで予測可能、そして快適な走りを提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、マニュアルギアボックスは正確な感触で、リラックスした安全な運転体験を生み出します。
デザインと美学
そのデザインは、控えめで、機能的で、時代を超越するというその性格を反映しています。4ドアボディの流れるような丸みを帯びたラインは、それ以前の硬直した美学を打ち破り、威厳を持って年を重ねた調和のとれたシルエットを生み出しました。人目を引く車ではありませんが、アクセスしやすく適切なトランクを備えたバランスの取れた実用的なデザインは、秩序と目的意識を呼び起こします。
技術と特徴
このエラントラの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。コモンレール式直噴を備えた2.0 CRDiエンジンは当時としては先進技術であり、ディーゼルとしては驚くべき効率と洗練性を提供しました。フルバージョンのその他の装備は、エアコン、パワーウィンドウ、基本的な安全システムなど、期待通りのものでした。これは、テクノロジーが機械と耐久性に奉仕していたアナログ時代の車です。
競合
競争の激しい市場で、エラントラはフォード・フォーカスセダン、オペル・アストラセダン、トヨタ・カローラといったヨーロッパや日本の巨人たちと対峙しました。その主な強みは名声ではなく、無敵のコストパフォーマンスと、堅牢で経済的なディーゼルエンジンの約束であり、合理的で耐久性のある購入を求める買い手に深く響く主張でした。
結論
2001年のヒュンdai・エラントラ2.0 CRDiは、見事な誠実さで約束を果たす車です。外観よりも信頼性を、純粋な性能よりも運用経済性を重視する人にとって完璧な車です。ヒュンダイが堅実で信頼性の高い自動車メーカーとしての地位を固め、賢明な選択をしたという温かい感覚を残した重要な段階を象徴しています。