Especificaciones y análisis del Hyundai Elantra
パワー
141PS
トルク
182Nm
燃費
8.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
206km/h
重量
1265kg
価格
16,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
415 L
55 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Elantra 2.0 GLS 5p · 141 CV (2000-2004)
一般的な説明
2001年のヒュンダイ・エラントラは単なる車ではありませんでした。それは意思表明でした。韓国ブランドが評判を確立しようと奮闘していた時代に、このエラントラは信頼性、装備、そして少しの興奮が、身近で手頃なフォーマットで両立できることを証明するために登場しました。単なる交通手段以上のものを提供し、上昇中のブランドの精神を象徴しています。
運転体験
ハンドルを握ることは、純粋で直接的な運転体験を再発見することです。その2.0リッター、141馬力のエンジンは予期せぬ喜びで押し出し、メカニクスとあなたをつなぐ感動的なサウンドで回転数を上げます。5速マニュアルトランスミッションは正確で、あなたを遊びに誘い、そのシャシーは快適さと俊敏性の見事なバランスを提供します。スポーツカーではありませんが、9.1秒で0から100km/hまで加速する能力と、コーナーでの高貴な挙動は、すべての旅であなたの顔に笑みをもたらします。
デザインと美学
そのデザインは2000年代初頭を忠実に反映しており、ドラマ性よりも機能性を求める柔らかく流れるようなラインが特徴です。5ドアボディは、セダンのシルエットとハッチバックの実用性を組み合わせることで、優れた多様性を与えています。その大胆さで一目惚れさせることはありませんが、その誠実さ、バランスの取れたプロポーション、そして威厳を持って年を重ねたよくできた車という感覚で、時間をかけて魅了します。
技術と特徴
エラントラの技術は、堅牢性と効率性に焦点を当てています。エレクトロニクスが体験を支配していなかった時代の話です。その心臓部は間接噴射エンジンで、長持ちするように設計された鉄ブロックとアルミニウムシリンダーヘッドです。ラック＆ピニオンステアリングとディスクブレーキが、その優れた動的性能の基盤です。それはシンプルさの技術であり、各コンポーネントが複雑さなしにその機能を果たすように設計されています。
競合
当時、エラントラはコンパクトセグメントのヨーロッパや日本の巨人たちと臆することなく競い合いました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、オペル・アストラ、ルノー・メガーヌといった確立されたモデルと対峙しなければなりませんでした。それらに対して、ヒュンダイはより低い価格でより豊富な装備と、最高のセールスポイントになりつつあった機械的信頼性というカードを切りました。
結論
ヒュンダイ・エラントラ2.0 GLSは、別の時代のコンパクトセダン以上の存在です。忠実な旅の仲間であり、運転の喜びの瞬間を提供することをあきらめない意欲的な心と実用的な精神を持つ車です。それは、車両が賢明でありながら情熱的であることができるという証拠であり、今日でも深い満足感と自信を呼び起こす賢い選択です。