Especificaciones y análisis del Hyundai Getz
パワー
82PS
トルク
190Nm
燃費
4.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
166km/h
重量
1129kg
価格
10,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
254 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Getz 3p 1.5 CRDi · 82 CV (2003-2005)
一般的な説明
2003年式のヒュンダイ・ゲッツ1.5 CRDiは単なる実用車ではありません。シンプルさと効率性が最高の目標であった時代の思い出です。この小さな3ドアの韓国車は、驚くほど低い燃費と日々の使用に必要な信頼性という明確な約束を掲げて都市を征服するために登場し、正直で複雑でない車を求める何千人ものドライバーにとって完璧な相棒となりました。
運転体験
ゲッツのハンドルを握ることは、本物で直接的な体験です。その3気筒82馬力のディーゼルエンジンは、数値的には控えめですが、豊かなトルクのおかげで低回転域での力強いレスポンスには驚かされます。速度記録を狙うのではなく、都市交通での満足のいく機敏さを提供します。軽く、操作しやすく、その5速マニュアルトランスミッションは、現代の車が忘れてしまった方法であなたを運転と結びつけます。その振動と特徴的な音であなたに語りかけ、シンプルでありながら個性あふれる機械を操っていることを思い出させてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは、親しみやすく、機能的で、気取らないというその個性を反映しています。丸みを帯びたラインとコンパクトなサイズは、好感が持てて親しみやすい外観を与えます。3ドアのボディは若々しくダイナミックなタッチを加え、内装は硬質プラスチックが主ですが、圧倒的な論理で設計されています。すべての操作系は期待通りの場所にあり、そのサイズの割にスペースは驚くほど有効活用されていると感じられます。流行を追うことを意図しなかったため、時代遅れにならないデザインです。
技術と特徴
タッチスクリーンと完全なコネクティビティ以前の時代において、ゲッツの技術は本質的なものに焦点を当てていました。コモンレール式直噴、ターボ、インタークーラーを備えたエンジンは、効率を最大化することに重点を置いた、そのセグメントの車としては当時先進的なソリューションでした。それ以外には、パワーステアリング、エアコン、そしてその役割を果たすディスクブレーキシステムといった、必要最低限のものを提供していました。それはエンターテイメントのためではなく、耐久性と低コストのための技術です。
競合
当時、ヒュンダイ・ゲッツはルノー・クリオ、プジョー206、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロといったヨーロッパの巨人たちと対峙しました。ライバルたちがしばしばデザインやステータスを切り札にする中、ゲッツは圧倒的な議論で対抗しました。それは、無敵のコストパフォーマンスと高まる信頼性の評判です。何よりも心の平穏と節約を重んじる人々にとって、賢い選択肢でした。
結論
ヒュンダイ・ゲッツ1.5 CRDiは心で選ぶ車ではなく、頭で選ぶ車ですが、その無条件の忠誠心によって最終的にはあなたの愛情を勝ち取ります。それは道具としての車の具現化であり、驚くべき効率でA地点からB地点まであなたを運び、見返りを何も求めない忠実な相棒です。今日私たちが懐かしむ自動車哲学、つまり正直で、耐久性があり、誰もが手に入れられる車を作るという哲学を体現しています。