Especificaciones y análisis del Hyundai Getz
パワー
110PS
トルク
235Nm
燃費
4.6l/100
排出
122g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
181km/h
重量
1187kg
価格
13,460€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
254 L
45 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Getz 3p 1.5 CRDi GLS 110 cv (2005-2008)
一般的な説明
2006年のヒュンダイ・ゲッツは単なるシティカーではありません。力強く鼓動するディーゼルエンジンを心臓に持つ小さな巨人です。シンプルさが美徳であった時代に、このゲッツは賢く、驚くほどエネルギッシュな移動ソリューションとして登場し、開かれた道を恐れないコンクリートジャングルの忠実な相棒となりました。
運転体験
このゲッツのハンドルを握ると、予期せぬ俊敏性に気づきます。110馬力、そして何よりも低回転から発生する235Nmのトルクが、伝染性のある喜びであなたを押し出します。軽く、反応が良く、笑顔を引き出すスロットルレスポンスを感じます。5速マニュアルギアボックスはメカニズムと直接繋がり、その小さなサイズは狭いスペースの王となり、曲がるたびに魅了されるほどの滑らかさで動きます。
デザインと美学
そのデザインは誠実さの反映です。不要な装飾はなく、そのラインは機能的で親しみやすいものです。3ドアのボディは若々しくダイナミックなタッチを与え、ボンネットの下に隠された楽しさを約束します。内部は、硬いが耐久性のあるプラスチックと、生活を楽にするために設計された人間工学に基づいたシンプルさが支配しています。印象づけることを目指すのではなく、日々あなたの安全で実用的な空間であることを目指しています。
技術と特徴
このゲッツの真の技術的な魔法はそのエンジンにあります。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた1.5 CRDiは、そのセグメントの車としては意欲的な宣言でした。このエンジニアリングは、素晴らしいパフォーマンスと非常に低い燃費に変換されます。エンジン以外にも、四輪ディスクブレーキや正確なパワーステアリングなど、純粋でフィルターのない運転体験に焦点を当てた本質的な技術が搭載されています。
競合
当時、SEATイビサ、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタといった強豪と競わなければなりませんでした。多くの競合他社がデザインや装備に重点を置く中、ヒュンダイ・ゲッツは信頼性、 unbeatableな価格、そしてこのバージョンでは性能と効率で多くの直接のライバルを置き去りにするディーゼルエンジンという切り札を使い、予期せぬ情熱的なタッチを持つ合理的な選択肢となりました。
結論
ヒュンダイ・ゲッツ 1.5 CRDi 110馬力は、単なるユーティリティカー以上の存在です。運転を楽しむために大きな投資は必要ないという証拠です。経済的で、信じられないほど信頼性が高く、驚きと中毒性のある活気を持つ車です。今日私たちが懐かしむ自動車哲学、つまりシンプルで頑丈、長持ちし、複雑さなしにドライバーを幸せにするために作られた車の哲学を体現しています。